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20) Lâchez les rails verticaux aux supports de rail avec boulons de carrosserie 5/16" x 3/4 et des écrous-bride, voir figure
14. Coulissez le rail vertical sur les roulettes, assurerez-vous que les rails sont placés 3/4" plus haut que le plancher, voir
figure 12. Note: La distance vertical de la borde supérieure de la porte et au-dessus des rails verticaux doit être la même.
21) Positionnez des rails de 1/2" de chaque côté de la porte, voir figure 12, et attachez les supports de rail vertical aux
jambages avec des tire-fond de 5/16 de diamètre x 1 5/8, voir figure 14. Pour les portes d'échappe standard, lâchez
l'angle-jambe à rail vertical avec un boulon de carrosserie 5/16 x 3/4", voir figure 16 et 18. Pour les portes d'échappe
réduite, voir Annexe "B". Attachez l'angle-jambe aux jambes avec deux tire-fond de 5/16 de diamètre x 1 5/8. LE RAIL
VERTICAL DOIT ÊTRE 1/2" DE LA PORTE.
22) Poussez les rails verticaux vers les jambes, pour que la porte reste bien contre le coupe-froid. Serrez les boulons des
rails verticaux.
23) Installez le frappe-porte pour le barreur, voir le manuel d'instruction du barreur.
FIGURE 12
COUPE-FROID
JAMBE
ECROU À BRIDE 5/16"
(214-818)
FIGURE 14
(327-021)
(327-020)
ECROU À BRIDE
5/16" (214-818)
VISES TIRE-FOND DE
5/16" x 1 5/8"
BOULONS DE
CARROSSERIE
5/16" x 3/4"
(214-041)
PANNEAU
DU BAS
RAIL
SUPPORT DE RAIL
(327-101)
PAGE 5
ANGLE-
JAMBE
JAMBE
SUPPORT
DE RAIL
BARRE DE
RENFORCEMENT "Z"
2 1/2"
VISES TIRE-FOND
DE 5/16" x 1 5/8" 3/4"
(213-041)
BOULONS DE
CARROSSERIE
5/16" X 3/4"
(214-041)
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