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TEMPÉRATURE MAXIMALE DES FLUIDES : 176° Fahrenheit, 80° Celsius
Raccord de caoutchouc
Raccord de réservoir
Purger les Freins
Instructions d'assemblage:
1. Connecter le tuyau de purge de frein au robinet de sectionnement. Connecter le connecteur principal au réser-
voir et le coude universel de purge au vis de purge.
2. Fermer le robinet de sectionnement (La poignée de la valve formera un angle de 90 degrés avec le tuyau)
3. Connecter le tuyau d'air au Venturi à la base du PneumatiVac. Il faudra utiliser un raccord mâle de ¾ NPT (celui-
ci n'est pas joint)
4. Ouvrir la valve d'arrivée d'air. Cela crée un vide dans le réservoir qui va être utilisé pour purger les freins.
La procédure de purge de frein suivante est recommandée:
1. S'assurer que le réservoir maître-cylindre de frein est plein de liquide et que du liquide neuf et propre est dis-
ponible pour remplir le réservoir durant la procédure de purge. S'assurer que tous les raccords de purge sont
propres avant de commencer la procédure de purge.
2. Purger le système dans l'ordre suivant :
a. Le maître-cylindre de frein (si nécessaire). Voir la Procédure de Purge sur Etabli si dessous au cas ou un
maître-cylindre de frein neuf ou un maître-cylindre de frein rénové est en train d'être installé.
b. Contrôleur ABS (si nécessaire).
c. Cylindres de roue et étriers de frein en succession en commençant par la roue la plus proche du maître-cylin-
dre de frein et en inissant par la plus éloignée.
3. Placer la clé sur l'écrou de la vis de purge.
4. Connecter l'adaptateur de purge de frein à la vis de purge.
5. Ouvrir le robinet de sectionnement d'air en le tournant sur la position 'OPEN' Cela crée un vide permettant la
purge.
6. Ouvrir la vis de purge légèrement, pour permettre au liquide de s'écouler dans le tuyau de purge et dans le
PneumatiVac
TM
(environ ¼ à ½ tour).
7. Apres avoir drainé à peu près ¼ du réservoir maître-cylindre de frein, resserrer la vis de purge. Remplir le
maître-cylindre de liquide de frein neuf, et aller à la roue suivante.
NOTE : Un petit ilet de bulles peut être aperçu dans le tuyau de purge après la procédure de purge. Cela est
causé par l'air qui suinte autour des iletages du vis de purge, celui-ci étant partiellement ouvert. Cet air est aspiré
au travers du raccord par l'effet de succion créé par l'évacuateur de Fluide. Une fois que l'air a été enlevé du sys-
tème, ces petites bulles d'air NE POSENT PAS de danger car elles ne sont présentes qu'à l'extérieur du raccord de
purge et pas dans le système. Si vous le désirez, vous pouvez calfeutrer les iletages du raccord de purge avec de
la bande adhésive Télon® ain d'éliminer ces petites bulles.
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Robinet de réglage
Adaptateur de purge de frein
Form 824555
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