Mega GT2 Mode D'emploi page 19

R
BELANGRIJK: vuil is de belangrijkste oorzaak van storingen in een krik. Zorg dat de hydraulische krik steeds schoon en goed gesmeerd is
om te voorkomen dat vreemde stoffen binnendringen. Als de krik werd blootgesteld aan regen, sneeuw of zand, moet deze vóór gebruik
schoongemaakt worden.
1. Bewaar de krik op een goed beschermde plaats, waar hij niet blootgesteld wordt aan corrosieve dampen, schurend stof of andere schadelijke
elementen.
2. Smeer regelmatig de bewegende delen in wielen, arm, hendel en zuigerrol van de pomp.
3. Vervang de olie van de krik tenminste eenmaal per jaar. Om het oliepeil te controleren, laat de krikhendel volledig zakken en verwijder de
rubberen dop van de hydraulische krik. Het oliepeil zou zich onder de dopopening moeten bevinden. Voeg zo nodig olie toe en sluit de dop.
BELANGRIJK: het gebruik van alcohol of remvloeistof kan de pakkingen beschadigen en storingen van de krik veroorzaken.
4. Inspecteer de krik voor elk gebruik. Voer de juiste handelingen uit indien zich een van de volgende gevallen voordoet:
a. Beschadigde slang
b. Beschadigde behuziing
5. Zorg dat waarschuwingsetiketten en instructieplaatjes schoon en leesbaar blijven. Gebruik neutrale zeep om de uitwendige delen van de
krik te reinigen.
Reparaties moeten uitgevoerd worden in een schone omgeving, door gekwalificeerd personeel dat door zijn opleiding en ervaring kennis heeft
van de hydraulische systemen die bij dergelijke apparaten worden gebruikt.
LET OP: Om eventuele ongevallen te voorkomen, moeten alle inspecties, onderhoud- en reparaties worden uitgevoerd terwijl de
krik onbelast is en niet in gebruik is.
PROBLEEM
De krik heft niet.
De krik heft slechts gedeeltelijk.
De krikt gaat langzaam omhoog.
De krik heft de lading maar blijft niet
hangen.
Het hydraulische systeem van de krik lekt.
De krik wordt niet ingetrokken.
De krik wordt langzaam ingetrokken.
1
10020006001.02.Feb.19
Preventief onderhoud
c. Olieverlies
d. Beschadigde zuigers
Gids voor probleemoplossing
OORZAAK
De uitlaat is open.
Weinig of geen olie.
Lucht in het systeem.
De krik is overbelast.
De toevoerklep en omloopklep
werken niet goed.
Te veel of onvoldoende olie.
De pomp werkt niet goed.
Lekkende pakkingen.
Het hydraulische systeem lekt.
De kleppen werken niet goed.
Lucht in het systeem.
Beschadigde pakkingen of ringen.
De uitlaat is gesloten.
Het hydraulische systeem is inwendig
beschadigd.
De terugkeerveer is beschadigd.
De bewegende delen maken geluid.
2
3
Kg
e. Losse onderdelen
f. Gewijzigde uitrusting
OPLOSSING
Ga na of de uitlaat gesloten is door de hendel te
positioneren.
De uitlaat moet worden gereinigd.
Vul bij met olie en ontlucht het systeem.
Ontlucht het systeem (zie instructies op pag. 4)
Gebruik de krik op de juiste wijze.
Reinig om vuil binnenin te verwijderen.
Ververs de hydraulische olie.
Controleer het oliepeil.
Controleer de pomp.
Vervang de pakkingen.
Controleer de pomp.
Controleer de kleppen en vervang ze zo nodig.
Ontlucht het systeem.
Vervang de pakkingen of ringen.
Open de uitlaat door het hendel met de klok mee
te draaien. De uitlaat zal gereinigd moeten worden.
Breng de krik naar een erkend onderhoudscentrum.
Vervang de veer.
Smeer de bewegende delen.
4 5
1 2
NL
19