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Sistema de ventilación positiva del cárter (PCV)
Cómo configurar su sistema de ventilación positiva de cárter
(PCV):
Hay dos puertos sobre el motor que constituyen el sistema PCV. Los
puertos sobre el motor son 1). Cubierta de válvula trasera izquierda
(lado de conductor). 2) Centro superior del múltiple de entrada. Los
puertos con tubos plateados pueden parecer sencillos, pero no se
deben modificar. Los tubos tienen un pequeño orificio dentro que se usa
en lugar de la válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) de diseños
previos.
Hay un puerto de aire fresco que está al frente de la cubierta de la
válvula derecha (lado de pasajero). De nuevo, éste es un tubo plateado
que ve hacia el frente sobre la cubierta de la válvula. Este puerto se
debe conectar al aire limpio filtrado. Esta conexión debe estar dentro del
sistema depurador de aire de los motores y debe estar entre el Sensor
de flujo de aire másico (MAF) y el cuerpo del acelerador del motor. El
motor quema el aire que entra en el sistema de ventilación positiva del
cárter (PCV) así que, si el puerto de aire fresco está antes del flujo de
aire másico (MAF) entonces, este aire entrará al motor sin que el MAF
lo mida y puede ocurrir una operación adversa para el motor.
Solenoide de purga de
5.3 L a bote
Tapón de fuente de
vacío de freno de
potencia de 5.3 L
Conexión de ventilación
positiva del cárter (PCV) de
aire contaminado de 5.3 L
Camión de tamaño
completo (FST)
Aire "sucio" de cigüeñal desde
cubierta de balancín trasero
izquierdo a múltiple de toma.
El tubo de PCV en la cubierta
de balancín tiene un orificio
de medición de 2.7mm.
Fuente de vacío de refuerzo del freno de potencia:
El puerto de vacío para el reforzador de freno es un tapón en la parte
trasera del múltiple de toma. Si necesita la fuente de vacío para su
sistema de freno se necesita retirar el tapón y necesitará el accesorio
#12559760 disponible en cualquier concesionario GM.
5.3L Crate Engine Control System
TITLE
Spanish
Sensor de presión de aceite:
Si su conector de arnés no se ajusta al sensor de presión de aceite,
debe cambiar el sensor de presión de aceite que viene en el motor e
instale el sensor incluido en el juego. Apriete el sensor a 35 N·m
(26 lb pie).
Arnés de cableado de motor
A continuación se indican las conexiones laterales del motor
y el vehículo. Se describen circuitos opcionales en la sección
'Características del Sistema' a continuación:
NOTA: Se instala una luz de indicación de falla (MIL - a veces
llamada luz "dé servicio al motor pronto") en el interior del centro
del fusible/relevador. Una salida MIL redundante también está
disponible en el arnés cerca del conector del módulo del pedal. Se
recomienda instalar también una MIL en una ubicación visible en
el compartimiento de pasajeros. Este circuito requiere cualquier
luz de baja corriente de 12 V y una fuente de energía de 12 V de
ignición. La salida MIL del módulo de control del motor (ECM)
provee la tierra para el circuito.
Conexiones requeridas para la operación correcta
Sensor de refrigerante - Conector de 2 clavijas
Sensor de flujo de aire másico (MAF) - Conector de 5 clavijas
Sensor de posición del árbol de levas - Conector de 3 clavijas
Control electrónico de aceleración - Conector de 6 clavijas
Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) - Conector de 3 clavijas
Sensores de oxígeno (2 en total) - Conectores de 5 clavijas
Sensores de impacto (2 en total) - Conectores de 2 clavijas
Bloques de bobina de ignición (2 en total) - Conectores de 8 clavijas
Inyectores de combustible (8 en total) - Conectores de 2 clavijas
Sensor de posición del cigüeñal - Conector de 3 clavijas
Sensor de pedal del acelerador - Conector de 6 clavijas
Cable (cable) de entrada de interruptor de ignición
Cable (cable) de control de bomba de combustible
Argollas de tierra del motor (3 en total)
Energía de la batería (Perno en centro de fusibles/relevador)
Aire limpio al cigüeñal desde el
El 5.3L LC9 requiere el Arnés de puente de sensor de mapa provisto
depurador de aire a la cubierta
de balancín delantera derecha.
Cable de control de ventilador de enfriamiento
Sensor de presión de aceite del motor - Conector de 3 clavijas
Conexiones opcionales (no se requieren para operación)
Conector de control de alternador
Sensor de velocidad de vehículo-El conector de 2 clavijas sólo se
Mampara de salidas de usuario opcionales - Conector de 12 clavijas
REV 28JN12
(19202598)
requiere si se instala la Conexión de posición de pedal de embrague
(CPP) y Controles crucero de transmisión
(12 vías)
19258097
PART NO.
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