Attention ! Toute partie de lame non utilisée doit être protégée !
Posez la pièce à usiner sur la table d'entrée puis faites avancer progressivement la pièce à
usiner.
Attention, faire avancer la pièce trop vite génère des bavures.
10 NETTOYAGE ET ENTRETIEN
Attention !
secteur.
10.1
Nettoyage
Maintenir les fentes de ventilation propres afin d'éviter la surchauffe du moteur.
Nettoyer régulièrement le bâti de la machine avec un chiffon doux, de préférence après
chaque utilisation.
Maintenir les fentes de ventilation exemptes de poussière et de saleté.
Si la saleté est tenace, utiliser un chiffon doux mouillé avec de l'eau savonneuse.
Ne jamais utiliser de solvants comme l'essence, l'alcool, l'ammoniaque, etc.
Ces solvants peuvent endommager les pièces en plastique.
10.2
Lubrification
Il est inutile de lubrifier la machine.
Cependant, après environ 10 heures d'utilisation, nous recommandons de vérifier ou
entretenir les points suivants :
Roulements des rouleaux d'entrée et de sortie à nettoyer si nécessaire.
Roulements de la roue de poulie.
Vérifier les courroies d'entraînements
Vérifier le serrage des boulons des pignons des chaînes d'ajustement du plateau du rabot
Vérifier les charbons
10.3
Remplacement de la courroie :
Enlevez l'ancienne courroie et remplacez-la par un neuve en tournant progressivement la
courroie de façon à ce qu'elle soit bien fixée sur chacune des 2 poulies.
10.4
Remplacement des balais en charbon.
Enlevez et contrôlez régulièrement les balais. Ils doivent être remplacés lorsque la longueur
mesure environ 5 mm. Maintenez les balais propres et vérifiez qu'ils glissent librement dans
les supports. Les deux balais doivent être remplacés en même temps. N'utilisez que des
balais d'origine.
pour remplacer :
Retournez l'appareil et enlevez la base en la dévissant. Retirer le capot du porte charbon
et changez les charbons. Ensuite refermez le capot et fixez la base.
Copyright © 2014 VARO
Avant toute intervention sur l'appareil, débranchez la fiche de
P a g e
POWX204
| 11
FR
www.varo.com