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Convertisseur pour pont de jauge KFD2-WAC2-(Ex)1.D
Exemple
Toutefois, puisque la masse totale à mesurer est supérieure, la plage doit également être définie.
Sous Input > Calibration > Range > Set (Entrée > Étalonnage > Plage > Définir), il faut saisir le poids
à mesurer. Dans l'exemple, ce poids est de 35 t. Avec ce paramètre, la valeur 100 % sera affichée à
35 t, si l'unité est remplacée par « % ».
Le WAC2 est désormais étalonné, et l'ensemble de la chaîne de mesure a été pris en compte.
9.5
Sorties
Sortie courant
La sortie actuelle doit uniquement représenter la valeur nette (le poids de la charge). Dans le menu
Output > I
> Gross/Net (Sorti > Isorti > Brute/Net), l'option Net doit donc être sélectionnée.
out
La plage de réglage concerne la charge de cellule maximale. Puisqu'un réservoir plein ne suffit pas
pour atteindre la charge de cellule maximale (camion plein = 20 t, charge de cellule maximale = 60 t),
saisissez ici la valeur 20 t.
Sortie relais
Pour éviter les surcharges, un relais doit être déclenché en tant que relais à seuil, si la valeur dépasse
20,5 t. Cela signifie que le relais doit être paramétré comme commutateur de valeur limite avec le sens
de commutation « Max ». Le point de commutation doit être défini sur 20,5 t. Pour l'hystérésis, une
valeur d'environ 1 % de la plage est recommandée, c'est-à-dire 250 kg (0,25 t). Le relais doit s'activer
dès le point de commutation franchi. Le sens de l'action doit donc être défini sur « actif ».
Pour éviter la commutation du relais lorsque le camion arrive sur les balances, il faut définir une durée
de 60 s sous l'élément de menu Relay > Trip alarm > Delay (Relais > Alarme de seuil > Délai). Ainsi,
les dépassements de limite pendant moins de 60 s seront ignorés.
9.6
Fonctionnement
Un camion vide arrive sur les balances. Après le court-circuit des entrées de l'entrée de
déclenchement précédemment paramétré comme « tare », l'étalonnage du point zéro est effectué. Le
camion est alors chargé et le WAC2 affiche uniquement le poids de la charge.
À la sortie courant, le poids de la charge est représenté par 4 mA pour le camion vide et par 20 mA
pour le camion entièrement chargé.
Via l'interface RS 485, un PLS peut rechercher le poids de la charge (poids net) via la commande
get_value_ch_1 de façon numérique.
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