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PPECBT - Boîtier de test CAN Bus – OBD II
Guide utilisateur
Les objectifs de ce boîtier de test CAN Bus sont les suivants :
1. Afficher les signaux de communication en direct - lorsqu'ils sont présents : par exemple, les
signaux des protocoles de communication, des broches spécifiques au fabricant, etc., pour indiquer
rapidement un défaut sans avoir à le mesurer.
2. Pour permettre un accès rapide à toutes les connexions à 16 broches pendant la réparation et le
diagnostic du véhicule.
3. Pour surveiller la tension d'entrée pendant la programmation de la puce avec une alarme sonore
de BASSE tension.
4. Tester les broches individuelles pour détecter toute tension présente.
Fonctionnement :
Ce boîtier de dérivation OBD-II est applicable aux systèmes 12V et 24V.
Une fois branché sur le DLC (port OBD) de la voiture, il commencera à vérifier les broches pour
détecter toute présence de tension.
Si une tension est présente, les LED respectives s'allumeront comme suit :
Broches 2, 6, 7, 10, 14, 15 -
LED bicolores bleu / rouge.
Couleur
bleue
: signal de communication (impulsion) de protocole normal.
Couleur
rouge
: Tension constante présente.
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Manuels Connexes pour Power Probe PPECBT
Sommaire des Matières pour Power Probe PPECBT
- Page 1 PPECBT - Boîtier de test CAN Bus – OBD II Guide utilisateur Les objectifs de ce boîtier de test CAN Bus sont les suivants : 1. Afficher les signaux de communication en direct - lorsqu'ils sont présents : par exemple, les signaux des protocoles de communication, des broches spécifiques au fabricant, etc., pour indiquer...
- Page 2 Selon les protocoles de communication (Pin 6 : CAN H, Pin 14 : CAN L), (Pin 2 : VPW+ ; PWM+), (Pin 10 : PWM-), (Pin 7 : ISO-9141 K-Line ; Pin 15 : L-line), les LED bleues clignoteront en conséquence lorsque la tension du signal détecté.
- Page 3 Note : En raison des fluctuations de la lecture de la tension de l'impulsion, le testeur CAN n'affiche que la tension crête à crête de l'impulsion. Des bips d'avertissement : Bips lents : Inférieur à 11,8V /23,6V (basse tension). Des bips rapides : Au-dessus de 15,5V/31,0V (Haute Tension). Lorsque la tension de la broche 16 (Power+) est basse : inférieure à...
- Page 4 Température de fonctionnement : 0°C ~ 50°C. Humidité autorisée : Moins de 70%. Longueur du câble OBD : 1,5 mètre. Protection contre l'inversion de polarité : Oui, la LED sur les broches 4 et 5 devient rouge. Distribué en France par Autotechnique : https://autotechnique.fr/produit/testeur-de-circuit-can-bus-pour-automobile-ppecbt/...