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STEP 4-8
Alignement du pignon et cloche d'embrayage
:
Voici ma méthode.
Remontez le moteur jusqu'à ce que les masselottes d'embrayage touchent le fond de
la cloche. Puis, redescendez légèrement le moteur (environ d' ½ mm à 1mm maxi)
afin que les masselottes ne touchent plus le fond de la cloche.
Puis, faites tourner la cloche à la main. Si à un moment elle vient frotter contre les
masselottes, jouez avec l'ensemble pignon/cloche en le faisant coulisser (flèches
vertes) jusqu'à ce qu'il n'y ai plus aucun frottement.
Idem pour le conduit de turbine. Assurez-vous en faisant tourner la turbine grâce à un
embout de démarrage que cette dernière ne vienne pas frotter contre le conduit. Si
c'est le cas, jouez avec les 4 vis de fixation du conduit (flèches bleues) afin de le
régler de manière à éliminer tout frottement.
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