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Kraft Werkzeuge 7110 Traduction Des Instructions D'origine page 18

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Stockage
m Attention!
Tirez la fi che de contact, ventilez l'appareil et tous
les outils à air comprimé raccordés. Rangez le com-
presseur de manière qu'aucune personne non au-
torisée ne puisse le mettre en service.
m Attention!
Maintenez le compresseur uniquement au sec et
inaccessible aux personnes non autorisées. Ne le
renversez pas, conservez- le uniquement debout !
Rangement du câble d'alimentation, du tuyau et des
accessoires ( Fig.2)
Le câble d'alimentation (6) peut être rangé le comparti-
ment latéral du compresseur comme.
Le tuyau d'air comprimé peut être rangé dans le com-
partiment de rangement des outils
Transport
• Utilisez la poignée (1) pour transporter l'appareil
(Fig.5)
Dépannage
Panne
Cause possible
Le compresseur ne
• Tension secteur pas présente.
marche pas.
• Tension secteur trop basse.
• Température extérieure trop faible.
• Moteur surchauffé.
Le compresseur
• Soupape anti-retour non étanche
onctionne, cependant
• Joints cassés.
aucune pression n'est
présente.
Le compresseur
• Raccords de flexibles perméables.
onctionne, la pression
est affi chée sur le
• Raccord rapide non étanche.
manomètre, mais les
outils ne fonctionnent
pas.
18
18
FR
Mise au rebut et recyclage
L'appareil se trouve dans un emballage permettant
d'éviter les dommages dus au transport. Cet emballage
est une matière première et peut donc être réutilisé
ultérieurement ou être réintroduit dans le circuit des
matières premières. L'appareil et ses accessoires
sont en matériaux divers, comme par ex. des métaux
et matières plastiques. Eliminez les composants
défectueux dans les systèmes d'élimination des
déchets spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce
spécialisé ou auprès de l'administration de votre
commune !
Remède
• Contrôler le câble, la fi che de contact, le fusible
et la prise de courant.
• Evitez des rallonges de câble trop longues.
Utilisez des rallonges de câble avec suffi
samment de diamètre de brin.
• Ne pas s'en servir à une température inférieure à
+5°C.
• Laisser refroidir le moteur, le cas échéant,
éliminer l'origine de la surchauffe.
• Remplacer la soupape anti-retour.
• Contrôler les joints, faire remplacer les joints
cassés dans un atelier.
• Contrôler le tuyau d'air comprimé et les outils, le
cas échéant, le remplacer.
• Contrôler le raccord rapide, le cas échéant, le
remplacer

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