Publicité
N'arrêtez pas le moteur avec le levier de décompression.
DÉPANNAGE
1. pannes et solutions courantes ：
Panne courante
Échec de démarrage
Sous tension
Changements
imperceptibles de la
vitesse de rotation du
moteur à essence en
déplaçant le contrôleur
de vitesse
Mauvaise performance
du pneu en caoutchouc
Bruits dans machine
ENTRETIEN
● liste d'entretien ： Veuillez effectuer l'entretien de la machine strictement selon les tableaux suivants;
sinon, cela pourrait réduire considérablement la durée de vie de la machine.
Table 1：
Écart d'opération
Détails
Causes
Pas de mazout dans le réservoir
Trop de mazout
Mazout sale ou contaminé
De l'eau dans mazout
Marque de mazout incorrecte
Electrode contaminée et dépôt de
carbone
Écart d'électrode incorrect
Bougie d'allumage endommagée
Échec de l'installation ou du vissage
de la rondelle scellée
Filtre à air bouché
Silencieux et échappement bouchés
Câble d'accélérateur desserré
inconformité entre le sens de rotation
et les lignes des pneus
Air insuffisant dans le pneu en
caoutchouc
Boulon desserré
20 heures ou dans
Tous les
le premier mois
jours
d'utilisation
FR
Ajouter du mazout
Verser du mazout, et sécher la bougie
d'allumage
Changer le mazout
Changer le mazout
Faire le plein avec la marque de
mazout spécifiée
Décharger la saleté et le dépôt de
carbone
Régler l'écart des électrodes entre 0,7
mm et 0,8 mm
Remplacer d'une nouvelle bougie
d'allumage
Installer la rondelle étanche et la
visser
Nettoyer ou changer le noyau du
filtre
Nettoyer le carbone
Remonter et visser
Remonter
Gonfler
Visser le boulon
50 heures ou
tous les trois
mois
37
Solution
100
100h ou
heures
tous les six
ou
mois
chaqu
e
Publicité
