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Aspect de la flamme et flux de l'air primaire
La flamme doit être bleue, ne doit pas avoir de
points jaunes et doit être stable à la base. Si la flamme
tend à avoir une couleur jaune, cela veut dire que le
réglage de l'air primaire est erroné. Si l'air primaire
est réglé en excès, la flamme est courte et tend à se
décoller du brûleur. La distance "H" conseillée pour
l'air primaire est reportée dans le tableau des injecteurs
(voir fig.2).
Le contrôle de l'aspect de la flamme devra
également être effectué 15 mn environ après avoir
fait fonctionner l'appareil à la puissance maximum.
La flamme doit également rester stable après un
passage rapide du flux minimum au flux maximum.
2
ème
partie
Pour la transformation avec un autre type de gaz,
par ex. du méthane au GPL, il est nécessaire de
remplacer l'injecteur du brûleur principal, de la
veilleuse et de remplacer le by-pass (fig.2).
Tous les injecteurs nécessaires aux différents types
de gaz sont marqués et renfermés dans un sachet
fourni avec l'appareil. Ils sont marqués suivant le
tableau des injecteurs.
• Enlever la tôle de protection de la veilleuse.
• Dévisser la vis d'étanchéité de la veilleuse (voir
fig.5) à l'aide d'une clé adéquate et remplacer
• Après avoir dévissé les vis de fixation, enlever le
côté droit, puis à l'aide d'une clé adéquate,
•
Le by-pass est accessible après avoir retiré la
manette.
Il faut remplacer le by-pass lorsque l'on transforme
l'appareil de G 30 à G 20 ou bien vice versa (voir
Desserrer la vis et régler la bague suivant les
indications reportées dans le tableau des injecteurs
Veilleuse
Brûleur principal
By-pass du minimum
Reglage du flux d'air primaire
Instructions pour l'usager
L'usager doit être dûment informé de l'emploi
correct, des fonctions et de l'utilisation de l'appareil.
Nous vous signalons que le fonctionnement de
l'appareil devra être contrôlé de nouveau en cas de
modifications apportées au local d'installation pouvant
influencer l'admission d'air comburant.
Nous conseillons au client de stipuler un contrat
d'assistance avec le service après-vente.
A la fin, faire un essai à l'étanchéité de l'appareil.
Transformation ou adaptation
Note: Après chaque transformation ou adaptation,
il faut soumettre l'appareil à un essai des fonctions et
mettre à jour la plaquette supplémentaire d'après la
transformation ou l'adaptation effectuée.
l'injecteur suivant le nouveau type ou groupe de
gaz. Nous vous recommandons de consulter le
tableau des injecteurs.
dévisser l'injecteur et le remplacer par celui indiqué
dans le tableau des injecteurs.
tableau des injecteurs).
Attention: En cas de G 30 et de G 20, visser à
fond le by-pass du débit minimum.
(Air primaire - Distance "H"). Après avoir terminé le
réglage, revisser la vis. (voir fig.2)
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