Notice d'utilisation et de montage BRE IP65 (Precima FDS)
Le rotor est fixé en tant que partie de la machine entraînée du moteur à freiner, à travers le
moyeu, sur son arbre.
Insertion du premier circlip (Pos. 10a) dans la rainure radiale arrière de l'arbre
-
Insertion de la clavette (Pos. 11) dans la rainure axiale de l'arbre
-
Engagement du moyeu (Pos. 5) sur l'arbre et au-dessus de la clavette
-
-
Fixation axiale du moyeu par insertion d'un deuxième circlip (Pos. 10b) dans la rainure
radiale avant de l'arbre
-
le cas échéant, placement de la contre-surface de friction (Bride; Pos. 12)
-
Engager le rotor (Pos. 2) sur le moyeu, le rotor reste déplaçable en direction axiale
➔Attention !
3.1.4 Frein (image 3.1) ➔ en cas de montage propre de la ventilation manuelle, voir le
Le frein est fixé sur le moteur (le cas échéant par les alésages de la bride commutée en
intermédiaire) et est éventuellement encore complété par des éléments de montage
supplémentaires :
-
Placement du frein avec joint torique inséré (Pos. 7) sur le rotor, insertion et vissage des vis
de fixation avec rondelles Cu situées en-dessous (Pos. 8) jusqu'à ce que le logement
d'aimant repose sur la contre-surface de friction
-
Serrage des vis de fixation au couple de serrage selon le point 2.2.2.2
-
Vissage du levier de ventilation manuelle (Pos. 14) avec rondelle plate positionnée dans
l'étrier de ventilation manuelle (Pos. 13) et serrage via les vis à six pans (uniquement pour
les freins avec ventilation manuelle = Option H ) ➔ Couple de vissage : (voir tableau
suivant)
Édition 05/2020
Veiller à l'aisance de fonctionnement de l'accouplement Rotor/Moyeu!
Montage du frein
(représentation en coupe)
point 3.1.6 dans un premier temps
Image 3.1 :
a
(entrefer)
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