Télécharger Imprimer la page

Publicité

Liens rapides

Manuel d'installation
Système complet ESE pour
Harley-Davidson Softail depuis 2018
Version : 09/2021

Publicité

loading

Sommaire des Matières pour KessTech ESE

  • Page 1 Manuel d‘installation Système complet ESE pour Harley-Davidson Softail depuis 2018 Version : 09/2021...
  • Page 2 Les systèmes d‘échappement KessTech sont toujours développés, construits, conçus et homologués en fonction du véhicule d‘origine. KessTech ne peut pas évaluer si l‘installation d‘autres pièces accessoires avec un système d‘échappement KessTech est possible et toujours légale et n‘assume donc aucune garantie ou responsabilité. Notre support technique se fera un plaisir de répondre à toute question. Vous pouvez le joindre à cette adresse électronique : techsupport@the-mec.com. Si vous avez besoin de plus d‘informations ou avez d‘autres questions, n‘hésitez pas à nous contacter. Pièces livrées : Déballez et vérifiez si toutes les pièces de cette liste ont été livrées avant de commencer.
  • Page 3 Démonter les pièces suivantes - Préparation de l‘échappement 1. Retirez les caches latéraux gauche et droit. 2. Retirez la selle. 5/32“ Tournevis cruciforme PH3 3. Retirez les pare-chaleurs haut et bas en retirant les vis (3 4. Desserrez les colliers des silencieux haut et bas. pour le pare-chaleur haut, 4 pour le pare-chaleur bas). Tournevis plat 9/16“ 1,0+5,5 5. Retirez les écrous d‘origine. 6. Retirez les silencieux haut et bas. 3/16“ 7. Retirer le support de silencieux OEM et retirer le repose- 8.
  • Page 4 9. Retirez les écrous du collecteur sur la bride du collecteur 10. Retirez les collecteurs de la bride. (2 avant, 2 arrière). 1/2“ 11. Retirer les sondes lambda des collecteurs avant et 12. Retirez les plaques de bride de collecteur avec le circlip arrière. des collecteurs d‘origine. 17mm 13. Retirer la vis inférieure du support de levier côté 14. Retirez les boulons avant et arrière pour retirer la console embrayage. du réservoir (si elle est installée). Avant : 3/16“...
  • Page 5 16.2. Retirer la durite d‘essence placée à gauche du reservoir. 16.3. D éposez le reservoir en lieu sur. Poussez la fixation rapide vers le haut et tirez la durite vers le bas.
  • Page 6 Installation de l‘échappement KessTech 1. Protégez les silencieux avec du ruban adhésif, glissez les 2. Monter les plaques de bride du collecteur OEM avec le colliers de serrage OEM sur les silencieux. circlip sur le collecteur KT et revisser les sondes lambda (27Nm). Monter le collecteur avec les 4 écrous sur la culasse.
  • Page 7 9. Serrer les écrous du collecteur sur la culasse (27,3Nm). 10. Replacez les pare-chaleurs supérieur et inférieur. Serrez les colliers de serrage à 16,3Nm. 5/32“ 1/2“ 11. Montez le repose-pied/la platine du pilote avant. Si nécessaire, montez au moyen d‘entretoises (ANB 183 ou ANB 183B) (dans ce cas, incluses dans l‘emballage). A = Repose-pied B = Entretoise C = Cadre 3/8“...
  • Page 8 Installation de l‘électronique KessTech 1. Faites passer les câbles du moteur DC le long du côté 2. A l‘aide de la vis fournie montez le bouton poussoir sur intérieur du support de montage du silencieux jusqu‘au le support d‘embrayage, serrez entre 11,3Nm. cadre et plus loin sous le siège, et fixez-les avec les colliers de serrage fournis. 5/32“ 3. Faites passer le cablage du bouton poussoir de guidon 4. Placez le boitier électronique ESE sous la selle et avec connecteur 4 broches sous le reservoir en utilisant connectez les connecteurs compacts des moteurs et du le canal des câbles et ce jusque sous la selle. Sécurisez à bouton au guidon.
  • Page 9 Remontez les pièces déposées en sens inverse 1. Réservoir: 1.2. Replacer la console (si existante) sur le réservoir et 1.1. P lacez le reservoir sur le cadre, insérez les vis gauche, branchez là. droite et les deux arrière, serrez entre 27,3 Nm. 5/16“ 9/16“ 1.3. R eplacer les vis de la console (si existante). Serrez la vis 1.4. R econnectez la durite d‘essence, poussez la durite dans avant à 6,8 Nm, la vis arrière à 3,4 Nm. le connecteur rapide vers le haut jusqu‘à entendre un „click“...
  • Page 10 6. Mise à jour du logiciel ESE gratuite 7. Faites un test sur route. Nous apportons régulièrement de nouvelles idées. Par conséquent, tous les systèmes ESE recevront toujours les futures mises à jour logicielles sans frais ! Pour cela, l‘électronique doit être envoyée à KessTech et nous vous la renverrons mise à...