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FONCTIONS RELIEES de manière filaire au DASHBOARD :
• La fonction 'Vitesse' existe sur le CAN de presque tous les calculateurs d'injection.
Cependant, rares sont les calculateurs qui reçoivent un capteur de vitesse...
Aussi, il est préférable d'installer l'option capteur de vitesse directement sur le
dashboard, et cela vous donnera accès à une page spéciale 'Road Page'
• La fonction 'Jauge essence' n'est presque jamais donnée par le CAN.
Aussi, il convient de câbler cette fonction directement au dashboard.
Conséquence pour une boite séquentielle, il faut relier son potentiomètre à l'ECU
• Une seule entrée 'Pression' est disponible sur le dash, ainsi, pour afficher la pression
de turbo qui ne passe pas par le CAN, il faudra câbler la pression d'huile sur l'ECU
ATTENTION : Chaque capteur relié au dashboard ne doit aller que au dashboard !
Relier un même capteur au dashboard et à un mano ou au calculateur d'injection risque
de détruire tout ou partie de votre dashboard ou calculateur d'injection....
• Dans le cas du rapport engagé relié au dashboard (donc ne passant pas par le CAN),
Reliez le fil VERT à la sortie du potentiomètre de la boite de vitesse.
Sur ce potentiomètre :
Conservez la connexion à la masse et Supprimez tout autre fil d'alimentation.
ATTENTION !! Reliez la sortie du potentiomètre uniquement au dashboard et à rien d'autre.
Relier ce fil à un autre équipement ou faisceau pourrait détruire votre
dashboard MOD7 car les tensions sont différentes et annule la garantie
INSTALLATION du CAPTEUR de VITESSE OPTIONNEL :
• Collez l'aimant cylindrique sur le demi-arbre de transmission 'fixe' entre la sortie de
boîte et le cardan. Utilisez, pour cela, une bonne colle époxy ou une colle à parebrise.
• Installez le capteur de vitesse sur un support de type 'équerre' en aluminium fixé
à une extrémité sur le bloc moteur.
(Ne confectionner surtout pas un support en acier qui perturbe le champ magnétique)
• Reliez un des 2 fils du faisceau du capteur au fil GRIS du faisceau secondaire du
dashboard MOD7 EvoXC (il n'y a pas de sens pour les fils du capteur)
• Reliez l'autre fil du faisceau du capteur à la masse du dashboard (avec le fil NOIR)
Attention Fragile : Eviter de 'cogner' le capteur de vitesse en l'installant
Cardan
en coupe
Capteur de vitesse + Aimant :
aimant
2 à 10mm
équerre en alu à confectionner
Capteur de vitesse
Page 6
Vers fil GRIS
Vers fil NOIR
(Masse)
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