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FONCTIONS RELIEES de manière filaire au DASHBOARD :
• La fonction 'Vitesse' existe sur le CAN de presque tous les calculateurs d'injection.
Cependant, rares sont les calculateurs qui reçoivent un capteur de vitesse...
Aussi, il est préférable d'installer l'option capteur de vitesse directement sur le dash
• La fonction 'Jauge essence' est seulement lue en direct sur le dashboard.
• Une seule entrée 'Pression' est disponible sur le dash qui peut être la pression d'huile
ou la pression de Turbo
ATTENTION : Chaque capteur relié au dashboard ne doit aller que au dashboard !
Relier un même capteur au dashboard et à un mano ou au calculateur d'injection risque
de détruire tout ou partie de votre dashboard ou calculateur d'injection....
Voici comment votre dashboard MOD7 EvoXC2021 est configuré en sortie d'usine :
• Fonction Vitesse : Provenance CAN ou DASH selon si option Vitesse par capteur
• Fonction Rapport engagé : Provenance CAN, réglage possible sur '-'
• Fonction Température d'huile : Provenance CAN, réglage possible sur DASH ou '-'
• Fonction Pression d'huile : Provenance DASH, réglage possible sur CAN
• Fonction Pression de Turbo : Provenance '-', réglage possible sur CAN
• Fonction Pression d'essence : Provenance '-', réglage possible sur CAN
• Fonction Jauge essence : Provenance DASH, réglage possible '-'
• Fonctions AFR + Timing : Provenance '-', réglage possible sur CAN
Pour changer ces paramêtres, veuillez lire le volet de configuration en pages C2
INSTALLATION du CAPTEUR de VITESSE OPTIONNEL :
• Collez l'aimant cylindrique sur le demi-arbre de transmission 'fixe' entre la sortie de
boîte et le cardan. Utilisez, pour cela, une bonne colle époxy ou une colle à parebrise.
• Installez le capteur de vitesse sur un support de type 'équerre' en aluminium fixé
à une extrémité sur le bloc moteur.
(Ne confectionner surtout pas un support en acier qui perturbe le champ magnétique)
• Reliez un des 2 fils du faisceau du capteur au fil GRIS du faisceau secondaire du
dashboard MOD7 EvoXC (il n'y a pas de sens pour les fils du capteur)
• Reliez l'autre fil du faisceau du capteur à la masse du dashboard (avec le fil NOIR)
Attention Fragile : Eviter de 'cogner' le capteur de vitesse en l'installant
Cardan
en coupe
réglage possible sur '-'
réglage possible sur DASH si Pression d'huile sur CAN
Capteur de vitesse + Aimant :
aimant
2 à 10mm
équerre en alu à confectionner
Capteur de vitesse
Page 5
Vers fil GRIS
Vers fil NOIR
(Masse)
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