Table des Matières
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MESURES DE SECURITE:
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Garantir toujours une ventilation et une aspiration adéquate (notamment dans les puits).
si on travaille à l'intérieur, activer toujours le système d'aspiration des gaz d'échappement.
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Si les véhicules ne sont pas correctement bloqués par des systèmes mécaniques, l'opérateur risque
d'être écrasé contre un banc de travail ou la paroi. L'appareil placé sur un plan instable pourrait tomber
et ainsi écraser les articulations de l'opérateur.
MESURES DE SECURITE:
S'assurer que le véhicule soit bloqué en tirant le frein à main et bloquant les roues.
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S'assurer que l'appareil soit placé sur un support stable et en cas de chariot que les roues
soient bloquées avant l'emploi.
Sur les moteurs aussi bien à l'arrêt qu'en marche, il y a des parties en mouvement (courroies etc.) qui
peuvent blesser les mains ou les bras. Dans les véhicules, le rotor de refroidissement démarre
automatiquement à travers un capteur de température, le moteur à l'arrêt aussi, faire donc attention
lorsqu'on travaille près du rotor, si nécessaire le débrancher.
MESURES DE SECURITE :
Le moteur en marche, ne jamais introduire les mains dans la zone des parties en
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mouvement.
Si on travaille près des rotors de ventilation à activation électrique, faire d'abord refroidir le
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moteur et détacher la fiche du rotor du moteur.
Garder les câbles de connexion des appareils loin des parties en mouvement du moteur.
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RISQUE D'ECRASEMENT
RISQUE DE BLESSURE
RISQUE DE BRULURE
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