Table des Matières
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Les lames peuvent être retirées à l'aide de la clé à barre en T incluse ou d'une douille de 17
mm avec rallonge et tournevis à cliquet. Veillez à utiliser un matériau souple sur le tambour
pour l'empêcher de bouger. Si le tambour bouge, vous pouvez retirer les vis. Utilisez
également des chiffons ou des serviettes en papier à l'entrée pour empêcher les boulons ou
les lames de tomber dans le tambour.
Lame d'entrée
La lame est située au bas du boîtier du tambour vers la goulotte d'entrée. Crée un espace
pour les lames de déchiquetage et crée une action de ciseaux.
Si vous avez de mauvaises performances de déchiquetage, nous vous recommandons de
l'ajuster en desserrant les boulons en dessous, en ajustant la lame d'entrée d'environ 2 à 5
mm par rapport aux lames de déchiquetage, en vous assurant qu'elle est parallèle aux lames
de déchiquetage et en la resserrant.
Bourrage papier
Arrêtez la machine, retirez le conduit d'entrée et le conduit de sortie. Retirez le chapeau de
palier et tournez l'arbre avec la clé fournie.
Vous pouvez également utiliser une clé à molette plus grosse si vous avez besoin de plus de
force. Essayez de tourner dans les deux sens pour desserrer le matériau coincé.
5. Dépannage
SYMPTÔME
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur manque de puissance
ou ne fonctionne pas
doucement.
CAUSE POSSIBLE
Le contacteur d'allumage est-il en position «ON»?
•
•
Le robinet d'arrêt de carburant est-il ouvert?
Utilisez-vous du gaz propre et frais? Si le gaz est vieux,
•
changez-le.
•
Utilisez un stabilisateur de carburant si vous conservez le
carburant pendant plus de 30 jours.
La bougie est-elle propre? Si la bougie d'allumage est
•
sale ou fissurée, remplacez-la. S'il est huileux, laissez-le
à l'extérieur, placez un chiffon sur le trou du bouchon et
tirez plusieurs fois sur le cordon de recul pour souffler
l'huile dans le cylindre, puis essuyez le bouchon et
réinsérez-le.
Vérifiez que le levier d'accélérateur est en position «Run».
•
•
Le filtre à air est-il propre? S'il est sale, remplacez-le en
suivant la procédure indiquée dans le manuel du fabricant
du moteur.
•
La bougie est-elle propre? S'il est sale ou fissuré,
remplacez-le. S'il est huileux, laissez-le à l'extérieur,
placez un chiffon sur le trou du bouchon et tirez plusieurs
fois sur le cordon de rappel pour faire sortir l'huile du
cylindre, puis essuyez le bouchon et réinsérez-le.
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