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Détection d'obstacle
Des vantaux de petite taille peuvent entraîner en bout de
vantail des efforts supérieurs à 15 daN nécessitant des
dispositifs de sécurité supplémentaires.Toute installation doit
être conforme à la norme NFP25-362.
L'électronique détecte automatiquement toute pression sur
les vantaux et réagit de la manière suivante :
EN MODE SEMI-AUTOMATIQUE
L'ouvre portail s'arrête dès qu'il rencontre un obstacle. Une
impulsion sur la télécommande provoque la remise en
marche du portail en sens inverse.
EN MODE AUTOMATIQUE
Pendant le mouvement d'ouverture, une détection d'obstacle
provoque l'arrêt de l'ouvre portail. Lorsque le temps de
temporisation de refermeture est écoulé, le portail se
referme automatiquement.
Pendant le mouvement de fermeture, une détection
d'obstacle provoque l'arrêt de l'ouvre portail. Seule une
nouvelle commande provoquera une réouverture.
Sécurité anti-coincement
La forme des bras a été conçue pour éviter tout coincement.
Sécurité fermeture
En position portail fermé, la forme des bras crée
automatiquement un verrouillage mécanique du portail,
évitant l'utilisation de toute serrure.
Sécurité ouverture
Un frein moteur maintient les vantaux ouverts, même en cas
de vent.
Info portail fermé
B1 est sur ON,V1 est allumé.
Dans le cas ou l'éclairage de zone n'est pas utilisé, il est
possible de modifier l'état de cette sortie pour y brancher un
voyant (par exemple dans le garage) vous indiquant que le
portail est totalement fermé.
Pour obtenir cette fonction, maintenir appuyé B3 plus de 3
secondes.
FONCTIONNEMENT
Le voyant branché reste allumé du début de l'ouverture
jusqu'à la fin de la fermeture.
L'extinction du voyant confirme la position "portail fermé".
Pour revenir à l'état "éclairage de zone" maintenir appuyé B2
plus de 3 secondes.
Ajout et suppression d'émetteurs
Ajout d'un émetteur
Suivre les paragraphes "MÉMORISATION DES ÉMETTEURS
DANS LE BOÎTIER DE COMMANDE".
Les touches (code et canal) des télécommandes déjà
enregistrées restent en fonction.
Suppression d'un émetteur
Dans le cas d'enregistrement involontaire, de perte ou de vol
d'un émetteur, vous devez annuler tous les émetteurs en
mémoire.
- Mettre B1 sur OFF, V1 est éteint.
- Maintenir appuyé B4 puis sans le relâcher appuyer sur B1,
V1 s'allume.
- Relâcher B1, V4 s'allume.
- Attendre l'extinction de V4 pour relâcher B4.
Tous les émetteurs sont alors supprimés.
Refaire la mémorisation des émetteurs dans l'électronique.
Il n'est pas nécessaire de refaire un auto-apprentissage.
Secours batterie
Retirer l'étiquette et enlever la trappe pour accéder aux
accus.Voir figure 32.
Permet le déverrouillage du portail par la télécommande en
cas de coupure de courant ou de défaut d'alimentation. Les 8
accus rechargeables type AA-R6 NI-Cd (non fournis) se
logent dans le boîtier de commande. Recommandé quand il
n'y à pas d'autre accès.
Le boîtier de commande maintient les accus en charge.
NE
PAS
METTRE
UTILISER DES ACCUS DU TYPE AA-R6 NI-Cd
FONCTIONNEMENT EN SECOURS BATTERIE
L'ouverture des 2 vantaux s'effectue en vitesse lente
jusqu'aux butées.
La fermeture s'effectue en vitesse lente, le premier vantail se
ferme jusqu'à la butée, puis le deuxième se ferme.
Vous pouvez effectuer entre 10 et 20 ouverture/fermeture
selon la charge des accus et le poids du portail.
L'autonomie est de 24h maximum.
Déverrouillage manuel de l'intérieur
On utilise le déverrouillage manuel dans le cas d'une coupure
électrique (le secours batterie n'a pas d'accus), de perte de
votre télécommande.
- Ouvrir le capot.
- Déconnecter les moteurs de l'électronique (M1 et ou M2
- figure 18).
- Tirer le bras moteur pour le déverrouiller (figure 33).
- Tirer votre vantail pour l'ouvrir.
Pour verrouiller votre portail, fermer votre portail et
connecter les moteurs à leurs places initiales M1 et M2.
DE
PILES
STANDARD,
F
11
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