Se Préparer À Utiliser L'appareil; Suivez Ces Étapes Lors D'une Connexion À Une Batterie - Schumacher 715005062 Guide D'utilisation

3. SE PRÉPARER À UTILISER L'APPAREIL
AVERTISSEMENT! IL Y A RISQUE DE CONTACT AVEC L'ACIDE
DE BATTERIE. L'ACIDE DE BATTERIE EST UN ACIDE
SULFURIQUE EXTRÊMEMENT CORROSIF.
3.1 Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée
lorsque l'appareil est en cours d'utilisation.
3.2 Nettoyer les bornes de la batterie avant d'utiliser l'unité. Lors du
nettoyage, ne laissez pas les particules de corrosion entrer en contact
avec vos yeux, votre nez et votre bouche. Utilisez du bicarbonate de
sodium et de l'eau pour neutraliser l'électrolyte de batterie et aider à
éliminer les particules de corrosion dans l'air. Ne vous touchez pas
les yeux, le nez ou la bouche.
3.3 Déterminez la tension de la batterie en vous référant au guide d'utilisation
de votre véhicule et assurez-vous que la tension de sortie est de 12 V.
3.4 Assurez-vous que les pinces des câbles de l'unité sont bien
connectées.
SUIVEZ CES ÉTAPES LORS D'UNE CONNEXION À UNE BATTERIE
4.
AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE
POURRAIT LA FAIRE EXPLOSER. POUR RÉDUIRE LES
RISQUES D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
4.1 Branchez les pinces dans l'unité, puis fixez les câbles de sortie de la
batterie et le châssis comme indiqué ci-dessous. Ne laissez jamais
les bornes de sortie se toucher.
4.2 Positionner les câbles CC pour réduire le risque de dommages causés
par le capot, la porte, ainsi que les pièces mobiles ou chaudes du
moteur. REMARQUE : S'il est nécessaire de fermer le capot pendant le
processus d'aide au démarrage, assurez-vous que le capot ne touche
pas la partie métallique des pinces de batterie ou de couper l'isolation des
câbles.
4.3 Faire attention aux pales, aux courroies et aux poulies du ventilateur
ainsi qu'à toute autre pièce susceptible de causer des blessures.
4.4 Vérifier la polarité des bornes de la batterie. Le diamètre de la borne
POSITIVE (POS, P, +) est généralement supérieur à celui de la borne
NÉGATIVE (NÉG, N, –).
4.5 Déterminer quelle borne est mise à la masse (raccordée au châssis).
Si la borne négative est raccordée au châssis (comme dans la plupart
des cas), voir l'étape 4.6. Si la borne positive est raccordée au
châssis, voir l'étape 4.7.
4.6 Si la borne négative est mise à la masse, raccorder la pince POSITIVE
(ROUGE) à partir du bloc d'alimentation à la borne POSITIVE (POS, P, +)
non mise à la masse de la batterie. Raccorder la pince NÉGATIVE
(NOIRE) au châssis du véhicule ou au moteur, loin de la batterie. Ne
pas raccorder la pince au carburateur, aux conduits d'essence ni aux
pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du cadre ou
du moteur en tôle de forte épaisseur.
4.7 Si la borne positive est mise à la masse, raccorder la pince
NÉGATIVE (NOIRE) à partir du bloc d'alimentation à la borne
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