Publicité
- pendant le mouvement d'ouverture.
Le portail continue son mouvement
car il ne tient pas compte de l'état de la
cellule à l'ouverture.
Détection d'obstacle
à
Pendant le mouvement d'ouverture,
une détection d'obstacle provoque l'ar -
rêt du vantail concerné . Après la tem -
porisation définie au départ, il se re-
ferme automatiquement.
Pendant le mouvement de fermeture,
une détection d'obstacle provoque l'ar -
rêt du vantail concerné. Seul une com -
mande donne l'ouverture. Après la tem-
porisation définie au départ, il se re-
ferme automatiquement.
LES DIFFERENTES
SECURITES
Sécurité contact : l'effort de poussée
est inférieur à 15 Kg en bout de portail.
Sécurité obstacle : l'ouvre portail s'ar -
rête dès qu'il rencontre un obstacle.
Une impulsion sur la télécommande
provoque la remise en marche du por-
tail en sens inverse.
Sécurité fermeture : en position fermé,
la forme des bras crée automatique -
ment un verrouillage mécanique du
portail, évitant l'utilisation de toute ser-
rure.
Sécurité ouverture : un frein moteur
maintient les vantaux ouverts, même
en cas de vent.
Sécurité anti-coincement : la forme
des bras a été conçue pour éviter tout
coincement.
Sécurité débrayage manuel : en cas
de panne de courant, le débrayage du
moteur se fait en soulevant le capot et
en tournant la coupelle située sur le
dessus du moteur.
Publicité
