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MODE D'EMPLOI
INTRODUCTION
Cher Client, avant d'utiliser le cric, il est important de lire attentivement les présentes instructions et de se familia-
riser avec les symboles de sécurité.
- Le présent manuel fait partie intégrante de la machine, il doit être soigneusement conservé et doit rester à la
disposition de l'opérateur pour pouvoir être consulté en cas de besoin.
- Le contenu du présent manuel est conforme à la Directive Machines 2006/42/CE et est homologué conformément
à la norme européenne EN 1494 et amendements successifs.
que ce soit, à condition que les principales caractéristiques techniques de sécurité restent inchangées.
- Le non-respect des instructions du présent manuel peut causer des blessures graves voire mortelles.
- Le constructeur décline toute responsabilité en cas de dommages physiques ou matériels, causés par la mauvaise
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
- L'utilisation de l'équipement n'est permise qu'aux personnels agréés et ayant pris connaissance des informations
contenues dans ce manuel d'exploitation et de mainenance.
-Le cric est un outil de levage ; ce n'est en aucun cas un support ; il est donc rigoureusement interdit de
travailler et d'intervenir de quelque manière qui soit sous le véhicule en cours de levage, tant que celui-ci
n'est pas positionné sur les béquilles de soutien
- Avant de procéder à une opération de levage, bloquez le véhicule en actionnant le frein de stationnement et/ou en
positionnant deux coins de blocage au niveau des roues, comme dans l'illustration.
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trouve au-dessous de la charge suspendue ou à proximité.
- Avant d'abaisser la charge, assurez-vous que le manche est en position horizontale.
- Ne soulevez jamais de charges sur des terrains en pente, non plats ou mouvants.
- N'utilisez que les rallonges fournies par le fabricant avec le cric. N'utilisez pas de rallonges sans le plateau
prévu à cet effet. N'utilisez jamais plus de deux rallonges.
- Ne soulevez pas la charge dans des endroits exigus pour ne pas courir le risque de rester coincé.
- Il est interdit d'utiliser plusieurs crics en même temps sur la même charge.
BRANCHEMENT À L'INSTALLATION D'AIR COMPRIME
- L'air comprimé entre dans le circuit du cric à travers l'enclenchement rapide placé sur la commande manuelle de
montée et de descente du cric; il faut donc disposer d'un tube de liaison avec enclenchement rapide compatible
avec celui du cric. Veillez à ce que le tuyau d'alimentation pneumatique ait un passage utile d'au moins 6 mm, et
qu'il ne présente pas d'étranglements.
CRIC HYDROPNEUMATIQUE
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