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Dust-Tec 3D
Section 10.1a.4
Performance de freinage
Les
freins
représentent
d'inflammation potentielles, soit en raison d'une
température élevée, soit à cause d'étincelles
provoquées par le contact métal sur métal des
composants mobiles et immobiles.
Il est important de ne jamais laisser les freins
s'user jusqu'à ce qu'un contact métallique
se produise entre les composants mobiles et
immobiles. De plus, laisser les freins se gripper
peut élever la température des tambours de frein
au-dessus de la classe de température. Par
conséquent, si les performances de freinage se
détériorent ou si un bruit de crissement se fait
entendre, le chariot doit être arrêté et les freins
vérifiés.
Pyroban Ltd
©
Section 10.1a.5
Conductivité du véhicule à la terre
des
sources
Les sangles de mise à la terre sont équipées d'un
système à double œillet qui permet d'abaisser la
sangle si elle est usée.
Les sangles sont équipées d'un boulon M8
et d'une rondelle percés et taraudés dans le
châssis. Cette position sera marquée. La position
ne peut pas être modifiée sans consultation
préalable avec Pyroban.
Les sangles peuvent être essuyées facilement
avec un chiffon afin de retirer les graisses ou
la poussière. Leur résistance à la plupart des
substances nocives a été testée.
Réf. POM1111FRA, VERSION 1
Exemple de sangle conductrice
de 350 mm
REMARQUE !
Afin d'assurer un contact suffisant
avec le sol, laissez dépasser de
50 mm.
Sangle fixée au châssis
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