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7
(Fig.20) Allineare la sezione esagonale della punta 1 con
quella dell'ingranaggio 2 e inserire il gruppo punta nel
cilindro 3.
•
(Fig.21) Accertarsi che la guarnizione circolare non
fuoriesca dal gruppo punta.
•
Quindi, accertarsi di applicare 10 o più gocce di olio nel
cilindro.
8
(Fig.22) Inserire la guarnizione della calotta del cilindro 1
sulla parte superiore del corpo. Posizionare la calotta del
cilindro 2 sulla guarnizione della calotta del cilindro.
Tenendo ferma la calotta del cilindro, serrare le quattro viti
(M5×20) con la chiave a brugola da 4 mm.
AVVERTENZA
Accertarsi che la calotta del cilindro sia stata agganciata in modo
saldo e uniforme al corpo con le quattro viti (M5×20) alla coppia
di serraggio specificata.
NOTA:
•
(Fig.23) Serrare le viti in modo omogeneo in un ordine basato
sulle diagonali. La coppia di serraggio specificata deve essere
pari a un valore compreso tra 100 e 120 kgf-cm (da 86,8 a
104,2 in lbs.).
RIMOZIONE DI VITI INCEPPATE
AVVERTENZA
•
Scollegare SEMPRE l'alimentazione dell'aria.
•
Quando si intende rimuovere inceppamenti, indossare
dei guanti; non utilizzare le mani nude
•
Verificare di aver rimosso tutte le viti dalla punta
dell'utensile prima di ricollegarlo all'alimentazione
dell'aria.
1
Scollegare l'alimentazione dell'aria.
2
Aprire lo sportellino dell'utensile e rimuovere le viti
dall'interno del caricatore.
3
(Fig.24, 25) Inserire un bastoncino di metallo sottile 1 nella
punta dell'utensile e colpire il bastoncino di metallo con un
martello, oppure rimuovere l'inceppamento con un
cacciavite a lama piatta.
•
(Fig.26) Quando si colpisce una vite inceppata con il
bastoncino di metallo sottile e la punta 1 viene colpita
inavvertitamente, l'estremità della punta viene
danneggiata.
4
Riposizionare le viti sul nottolino di alimentazione e
chiudere lo sportellino dell'utensile.
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