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3.6. Dépannage
3.6.1. La Barrière fermée ne réagit pas à l'ordre d'ouverture.
Troubles
La diode de réseau jaune ne
brille pas.
La diode de diagnostic
clignote sans cesse.
La diode BTS1 verte brille.
La diode BTS2 ne brille pas. a) La touche STOP est
La diode rouge SEA ne brille
pas et a diode rouge de
diagnostic clignote 4 fois
(après il y a une pause).
La diode verte BTZ1 brille.
Tableau 8
© 05.11.2010 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG
Causes possibles
Il n´y a pas de tension.
Le mode de programmation
est activé.
La platine est débranchée.
activée.
b) La clé de déverrouillage
est enfichée.
c) Le capot de
déverrouillage est ouvert.
d) Il y a une rupture de
conduite.
a) La commutateur fin de
course "ouvert" est
défectueux.
b) Il y une rupture de
conduite au commutateur de
fin de course "ouvert".
Une commande continue de
fermeture est donnée.
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Remèdes possibles
Vérifiez I'interrupteur général,
les fusibles et l´alimentation.
Achevez le mode de
programmation.
Mettez le commutateur
marche/arrêt sur arrêt (X1/4
en haut et en bas).
Libérez la touche (X1/8 en
haut et en bas).
Verrouillez la barrière, retirez
la clé et fermez le capot de
déverrouillage.
Fermez le capot de
déverrouillage.
Remplacez la conduite.
Remplacez le commutateur
de fin de course.
Contrôlez fiche V6 et la
conduite du commutateur de
fin de course.
Contrôlez la touche (X1/2 en
bas/en haut et 7 en haut).
KOLOSS 60 – 90 – 120
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