5.3 Câblage des moteurs
ATTENTION
• Le bornier est branché au câble du moteur en usine.
Câblage du moteur équipé de la carte électronique :
Brancher le bornier du moteur (déjà câblé en usine) au bornier M1
ou M2 de la carte (voir les exemples ci-dessous).
ATTENTION
• Dans le cas de portail à un seul vantail, brancher au bornier M1.
ATTENTION
• Respecter la correspondance
des couleurs indiqué dans
l'étiquette.
• Un mauvais câblage peut
endommager la carte et les
moteurs.
• Vérifier que tous les
branchements sont bien serrés.
Marron
Vert
Blanc
Bleu
Rouge
Marron
Vert
Blanc
Rouge
Bleu
conducteur :
bornier M1 :
Marron
→ borne 16V
Vert
→ borne ENC1 → borne ENC2
Blanc
→ borne GND → borne GND
Bleu
→ borne MOT1 → borne MOT2
Rouge
→ borne MOT1 → borne MOT2
ATTENTION
• Après la mise sous tension, au moment du
SETUP, il sera possible de vérifier le sens de
marche des moteurs.
• Pour modifier le sens de marche du moteur, il
suffit d'inverser les conducteurs ROUGE et BLEU
au niveau des bornes MOT1 (bornier M1) et/ou
des bornes MOT2 (bornier M2).
1
le vantail de gauche
s'ouvre en 1
M1
16V
ENC1
→
GND
MOT1
M2
16V
ENC1
2
→
GND
le vantail de droite
MOT1
s'ouvre en 1
bornier M2 :
→ borne 16V
exemple :
er
.
er
GND
GND
OPEN A
M1
M2
M1
Moteur
gauche
exemple :
e
.
er
GND
GND
OPEN A
M1
M2
M2
Moteur
gauche
22
bornier du moteur gauche ou droit
M1 ou M2 bornier
de la carte
8
8
+
.
.
-
SETUP
F
M2
Moteur
droit
8
8
+
.
.
-
SETUP
F
M1
Moteur
droit