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4.1.6 Installation de la patte du vantail
1. Fermer le vantail.
2. Pousser les bras pour amener la patte en
appui sur le vantail.
4. Vérifier l'horizontalité de la patte avec un
niveau à bulle, puis tracer le contour et
repérer les 2 trous de fixation de la patte.
4.1.7 Installation des butées mécaniques
La MOTORISATION À BRAS POUR PORTAIL BATTANT est livrée en
série avec des butées crantées qui, une fois installées sur le moteur,
évitent de devoir réaliser des butées de sol pour le portail.
Les butées crantées sont fixées sur la partie inférieure du moteur
et accouplées à une couronne dentée. Pour monter les butées,
procéder comme suit :
1. Amener le vantail en position fermée.
2. Approcher le plus possible la butée crantée du bras de
transmission, puis la bloquer à l'aide des 2 vis de fixation M6 x 20.
Butée crantée
2 x M6 x 20
Reprendre l'ensemble des étapes des Par. «4.1 Installation des moteurs» pour l'installation du 2
3. Positionner la patte sur le vantail puis la faire reculer d'environ 20 mm.
5. Fixer la patte sur le montant à l'aide de 2 vis adéquates.
ATTENTION
• N'utiliser que les fixations du tableau ci-après.
vantail en acier
tubulaire d'épaisseur minimale de
2,5 mm :
vantail en aluminium d'épaisseur
minimale de 7 mm :
vantail en bois d'épaisseur
minimale de 40 mm :
3. Vérifier que la butée est correctement accouplée à la couronne.
4. Installer la 2
Bras de transmission
13
4 vis autoperceuses taraudeuses à tête
hexagonale M6,3 x 22 UNI 8117 / DIN 7504-K
4 vis Ø8mm 40mm EN 1995:2009 avec rondelles
Ø8mm UNI 6592 / DIN 125-A / ISO 7089
Le moteur étant déverrouillé (poignée de déverrouillage tournée
en sens antihoraire jusqu'à la butée), amener manuellement le
vantail en position ouverte.
butée crantée comme indiqué à l'étape 2.
e
ATTENTION
• Manœuvrer manuellement le vantail pour vérifier que les butées
mécaniques en ouverture et en fermeture sont installées dans la
bonne position et bien ancrées sur le moteur.
– 20 mm
moteur.
e
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