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5.3
II -
24
Détermination du sens de marche
Pour que le système fonctionne correctement lors des demi-tours ou en marche arrière, il est
recommandé de tenir compte du sens de la marche.
Tant que vous avancez en marche avant sur le champ, l'appareil attelé et correctement représenté à
l'écran et les tronçons sont commandés correctement
deux comportements sont possibles :
▪ Lorsque le sens de la marche n'est pas pris en compte, le terminal suppose que l'engin avance
en marche avant même si le sens de déplacement a été inversé. Dans ce cas, l'engin est
représenté pivoté à 180° sur l'écran. Cela implique que les tronçons se trouvent au mauvais
endroit et risquent d'être commandés de manière erronée.
▪ S'il est tenu compte du sens de la marche, la couleur et la direction de la flèche du GPS
changent.
Avantages du changement de sens de déplacement
Il existe plusieurs possibilités pour tenir compte du sens de la marche :
▪ Capteur du sens de la marche sur le tracteur. Le signal de sens de déplacement est transmis via
l'ISOBUS et reconnu par le terminal.
▪ Signal du sens de marche du système de guidage.
▪ Détermination semi-automatique du sens de la marche à l'aide du signal GPS.
Détermination semi-automatique du sens de la marche
Lorsque le paramètre « Détermination du sens de marche » [➙ 73] est activé, vous devez vous
assurer que le sens de la marche supposé est correct après avoir allumé le terminal.
Le système estime que l'engin roule en marche avant dès son premier déplacement. Chaque
inversion du sens de déplacement sera ensuite adaptée à cette information.
I I TRACK - Leader
,
. En marche arrière
cependant,
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