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MANUEL DE L'UTILISATEUR
MODE VEILLE
CHARGEMENT EN COURS
PROBLÈME DE CHARGE
CHARGE À 100 %
AVERTISSEMENT
MISE EN GARDE
REMARQUE
6. MOTEUR
Le moteur répond aux exigences de qualité les plus strictes et ses performances s'appuient sur des années de
fiabilité. Ce moteur à courant continu intégré dans le moyeu de la roue est capable de développer une puissance
de 200 W pour une efficacité énergétique éprouvée supérieure à 80 %. Il s'agit d'un organe particulièrement
compact qui affiche un poids réduit.
Comme toute autre pièce du vélo, la durée de vie utile du moteur dépend de son utilisation. Dans des conditions
normales, elle est comprise entre 10 et 20 ans (équivalent à 100 000 km).
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• Ne jamais recharger ni utiliser une batterie défectueuse.
• Redoubler d'attention et ne pas toucher le chargeur pendant la procédure
de charge. Celui-ci peut être très chaud, surtout lorsque les températures
ambiantes sont élevées.
• En cas de survenue d'une défaillance pendant la recharge de la batterie,
retirer la fiche d'alimentation du chargeur de la prise et attendre que la
batterie refroidisse.
• Ne jamais toucher la fiche d'alimentation, la fiche de charge ni les
contacts avec les mains mouillées.
• Vérifier l'absence de matières étrangères au niveau des contacts
de la batterie avant de la remettre sur le vélo.
• Ne pas brancher la fiche d'alimentation du chargeur au port de charge de
la batterie ou du vélo si ce dernier est mouillé ou humide. Ne brancher
la fiche d'alimentation qu'après s'être assuré que le port de charge de la
batterie ou du vélo est complètement sec.
• Ne pas soumettre la fiche d'alimentation à des contraintes excessives et
ne pas tirer sur le câble lorsque la fiche est raccordée à la batterie.
• L'interruption de la procédure de charge n'endommage pas la batterie.
• La batterie atteint sa durée de vie utile maximale lorsqu'elle est rechargée
dans des conditions environnementales comprises entre 15 et 25 ºC.
1º
External port
Charger
Battery port
1º
Charger
CORE
2º
2º
External port
Battery port
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