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SOUPAPE DE RETENUE
Lorsque le compresseur à air est en marche, la soupape de retenue est "ouverte" et
l'air comprimé peut ainsi entrer dans le réservoir d'air. Lorsque le compresseur à air
atteint la pression de "déclenchement", la soupape de retenue "se ferme", et la
pression d'air peut ainsi demeurer à l'intérieur du réservoir d'air.
INTERRUPTEUR ON/OFF (A) FIG. 3
Mettre l'interrupteur à ON pour alimenter le manostat automatique ou à OFF pour
mettre le compresseur hors tension à la fin de chaque utilisation.
DISJONCTEUR DE SÉCURITÉ (B) FIG.3
Ce compresseur est équipé d'une protection thermique. Si le moteur surchauffe le
disjoncteur se déclenche et arrête le compresseur. Attendez 5 minutes pour permettre
un refroidissement et appuyez sur le disjoncteur avant de tenter de redémarrer le
moteur.
MANOSTAT AUTOMATIQUE
Le manostat met automatiquement le moteur en marche lorsque la pression de
réservoir chute sous la pression d' "enclenchment" établi en usine. Il arrête le moteur
lorsque la pression du réservoir d'air atteint la pression de "déclenchement" établi en
usine.
RÉGULATEUR (A) FIG. 4
La pression d'air provenant du réservoir d'air est contrôlée par le régulateur. Tournez le
bouton du régulateur dans le sens horaire pour augmenter la pression et en sens
anti-horaire pour diminuer la pression. Pour éviter un nouveau réglage mineur après
avoir modifié le réglage de pression, approchez toujours la pression désirée par une
pression plus basse. En réduisant d'un réglage plus élevé à un réglage plus bas,
réduisez d'abord à une pression inférieur à celle désirée, puis ensuite augementer à la
pression désirée. Suivant les besions en air de chaque accessoire, il peut être
nécessaire de régler la pression d'air pendant l'utilisation de l'accessoire.
MANOMÈTRE POUR PRESSION DE SORTIE (B) FIG. 4
Le manomètre pour pression de sortie indique la pression d'air disponible sur le côté
sortie du régulateur. Cette pression est contôlée par le régulateur et elle est toujours
inférieure ou égale à la pression du réservoir.
MANOMÈTRE POUR PRESSION DE RÉSERVOIR (C) FIG. 4
Le manomètre pour pression du réservoir indique la pression d'air de réserve dans le
réservoir.
CONNECTEUR RAPIDE "UNE TOUCHE" DE 1/4" (D) FIG. 4
branchez le boyau enroulé avec un raccord mâle de 1/4" au connecteur rapide femelle
"une touche" de 1/4".
SOUPAPE DE VIDANGER (A) FIG. 5
La soupape de vidanger est située à la base du réservoir d'air et sert à vider la
condensation au terme de chaque usage.
SOUPAPE DE SÛRETÉ (A) FIG. 6
Si le manostat ne met pas le compresseur à air à l'arrêt à son réglage de pression de
déclenchement, la soupape de sûreté protégera contre le haute pression en "sortant"
à sa pression réglée en usine (légèrement plus élevée que le réglage de déclenchement
du manostat).
AVERTISSEMENT!: Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas correctement, une
surpression pourrait se développer dans le réservoir en entraînant la rupture ou une
explosion. Quotidiennement, tirez sur l'anneau de la soupape de sûreté pour s'assurer
que celle-ci fonctionne librement. Si la soupape est coincée ou ne bouge pas
facilement, il faut la remplacer avec une soupape identique.
CONTRÔLES D'OPÉRATION
FIGURE 3
FIGURE 4
FIGURE 5
FIGURE 6
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