Huile Et Carburant; Utilisation De L'huile Appropriée; Utilisation Du Carburant Approprié - CubCadet CC148 Manuel De L'opérateur

UTILISATION DE L'HUILE APPROPRIÉE
Utilisez une huile haute qualité SAE 30 de l'API (American Petroleum
Institute) pour la catégorie de service SJ. N'UTILISEZ PAS d'huile
sale. Le fait de ne pas utiliser de l'huile propre de type approprié
peut provoquer une usure prématurée du moteur et sa défaillance.
AJOUT D'HUILE : PREMIÈRE UTILISATION
AVERTISSEMENT :
DU CARTER PEUT PROVOQUER DES BLESSURES
GRAVES. Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation.
On ne saurait trop insister sur l'importance de maintenir le
niveau huile approprié. Vidangez l'huile en fonction du
Calendrier d'entretien.
REMARQUE : Cet appareil a été livré sans huile dans le carter. De
l'huile doit être ajoutée avant de démarrer l'appareil.
REMARQUE : Cet appareil est livré avec une bouteille d'huile de 90
ml (3,04 oz liq.).
1. Dévissez la partie supérieure de la bouteille d'huile. Retirez le
papier. Remettez la partie supérieure de la bouteille d'huile.
2. Enlevez le bouchon de la bouteille d'huile. Coupez la pointe de
l'entonnoir (Fig. 4).
3. Réglez l'appareil sur une surface plane. Inclinez l'unité vers
l'arrière de sorte que les poignées touchent le sol et que le
moteur se trouve dans une position horizontale (Fig. 5).
4. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile (Fig. 6).
5. Versez le flacon complet dans l'orifice de remplissage d'huile
(Fig. 6). NE PAS trop remplir. Reportez-vous à Vérification du
niveau d'huile.
REMARQUE : N'ajoutez jamais d'huile directement dans le
réservoir de carburant. Cet appareil est doté d'un moteur à
quatre temps. NE MÉLANGEZ PAS l'huile et l'essence.
6. Essuyez toute huile déversée.
7. Remettez le bouchon de remplissage d'huile
REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est en place sur le
bouchon de remplissage d'huile (Fig. 6).
REMARQUE : Conservez la bouteille d'huile vide. Utilisez-la pour
mesurer la quantité adéquate d'huile lors des prochaines
vidanges d'huile.
UTILISATION DU CARBURANT APPROPRIÉ
L'utilisation de carburant usagé est la cause la plus courante de
problèmes de performances. Utilisez uniquement une essence sans
plomb neuve et propre.
REMARQUE : Cet appareil est doté d'un moteur à quatre temps.
NE MÉLANGEZ PAS l'huile et l'essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et
de produits oxygénés, comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther
méthyl-tertiobutylique. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe
l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour séparer le carburant et l'huile, ce
qui formera des acides pendant l'entreposage. Utilisez TOUJOURS
un carburant neuf (moins de 30 jours).
REMARQUE : jetez le vieux carburant en respectant les
réglementations fédérales, étatiques et locales.

HUILE ET CARBURANT

UN REMPLISSAGE EXCESSIF
Goulot en forme
d'entonnoir
Bouchon de
remplissage de
l'huile
Joint torique
Orifice de
remplissage d'huile
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Fig. 4
Bouchon du
réservoir de
carburant
Bouchon de
remplissage
de l'huile
Fig. 5
Fig. 6