Rientro Automatico Del Tubo; Arresto Automatico Della Macchina; Controlli Da Effettuare Alla Messa In Servizio - IRTEC G4 Manuel D'instructions Pour L'utilisation Et L'entretien

2 . 2 RIENTRO AUTOMATICO DEL TUBO

1) Portare la leva del riduttore nella posizio-
ne di lavoro (fig. 21 pos.1)
2) Pressurizzare la macchina gradualmente
fino a portarla alla pressione di lavoro .
3) Inserire la marcia del riduttore usando la
leva apposita (fig.21 pos.2).
La regolazione della velocità è fatta
dal computer (fig.22)
ESEMPIO DI INSERIMENTO MARCE IN BASE ALLA VELOCITA' SCELTA:
MOD . G4
da 10 a 15 m/h
da 15 a 30 m/h
da 30 a 60 m/h
60 m/h
ATTENZIONE: nel caso in cui l'erogazione dell'acqua venga fermata dalla stazione di pompaggio la macchina si ferma.
Appena la pressione ritorna la macchina riprende automaticamente il lavoro. Per qualsiasi intervento di manutenzione o
lubrificazione scollegare la manichetta di conduzione dell'acqua.

2.3 ARRESTO AUTOMATICO DELLA MACCHINA

A fine irrigazione quando il tubo é completamente riavvolto, la cravatta posta sul
tubo agisce sulla leva (fig.23) mettendo così in folle il riduttore e fermando il
riavvolgimento del tubo. Contemporaneamente alla valvola di chiusura lenta o di
apertura (accessori su richiesta) vengono dati i comandi per l'arresto automatico
delle stazioni di pompaggio
2.4 CONTROLLI DA EFFETTUARE ALLA MESSA IN SERVIZIO DELLA MACCHINA
1) Controllare che la forcella guidatubo sia allinea-
ta al tubo o leggermente spostata verso l'ultima
spira avvolta. Questo controllo deve essere effet-
tuato con il tubo completamente svolto. Per rego-
lare la posizione della forcella guidatubo bisogna:
- smontare il carter laterale di protezione catena
(fig.24 a)
- aprire la catena togliendo una maglia di giunzio-
ne
- ruotare la barra guidatubo a destra o a sinistra
finché la forcella guidatubo sia nella posizione
corretta ( fig.24 b).
Per motivi di sicurezza questa
opera-zione deve essere effettuata a
macchina ferma.
2) Controllare che il sistema di sgancio sia
ben regolato. Spingere manualmente sulla
barra di disinnesto automatico (fig.25a) e
assicurarsi che la marcia si disinnesti. Se la
leva é mal regolata bisogna registrarla usan-
do l'apposita vite (fig.25 b).
2
1
Fig.21
ATTENZIONE: per cambiare marcia è necessario
LEVA NR. 2
diminuire il numero di giri della turbina, agendo:
1
sull'apposita leva oppure da computer se la mac-
2
china ne è dotata.
NB:. L'azione sopra descritta è particolarmente necessa-
3
ria nel passaggio dalla terza alla quarta marcia.
4
Fig.24 a
Fig.25a
Fig.22
Fig.23
Fig.24 b
Fig.25b
I
8