Table des Matières
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Étape 3. Pour fixer le verrou de la charnière,
tournez la pince en plastique sur le montant de la
poignée dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce qu'elle ne puisse plus être déplacée.
Assurez-vous que le crochet de la pince en
plastique s'enclenche complètement dans le
levier (voir fig. 2 C).
Étape 4. En ce qui concerne le verrouillage des
poignées de guidon, pour des raisons
d'emballage, les poignées ne sont pas
complètement verrouillées lorsqu'elles sont
expédiées à l'extérieur depuis le fabricant. Une
fois que la charnière du montant de la poignée
est verrouillée et que le loquet est fixé, réglez
les poignées de guidon à la bonne position et
verrouillez les 2 boulons sur le dessus avec une
clé Allen de 5 mm. Le couple recommandé est
de 20-30 Newton Mètre (voir fig. 3).
Étape 5. Vérifiez que les poignées de guidon sont
bien verrouillées.
Étape 6. Pour plier le montant de la poignée,
tournez la pince en plastique sur le montant de la
poignée dans le sens des aiguilles d'une montre.
Tournez ensuite le levier vers le bas jusqu'à ce que
les poignées de guidon touchent la fourche avant.
2. Pliage et dépliage du cadre
Étape 1. Desserrez les pinces supérieure et
inférieure de la tige de selle. Tirez le levier QR de
la pince de selle dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre (voir fig. 4)
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