RMV70U compresa nell'apparecchio, è la macchina
perfetta per tagliare telai di porte con uno spessore
massimo di 68 mm. Il suo disco di metallo duro e la
praticità della sbarra di guida, sulla quale si sistema la
macchina, permettono di eseguire tagli molto precisi e
con una rifinitura impeccabile.
Il rifilatore RMV70U utilizzato da solo, senza la guida,
permette di rifilare con facilità il telaio e le traverse di
vecchie finestre di legno, per il loro restauro. La sua grande
precisione permette di sistemare il nuovo battente della
finestra direttamente sul taglio eseguito, senza che sia
necessario utilizzare tasselli o cunei di spessoramento.
Si può usare anche per la rifilatura di basi di porte, telai
e zoccoli durante la posa di parquet o moquette; per la
rifilatura di unioni; per l'apertura di finestre di aerazione
in porte, pareti e pannelli di legno, compensato, truciolati
o materiali plastici.
Sostituendo il disco di taglio con un disco diamantato da
D.180 7040329 per tagli "a secco" in lavori di muratura
(Attrezzo Opzionale), è possibile estrarre il telaio delle
vecchie finestre in legno per restaurarle. Per farlo, si
pratica una incisione nel muro in cui è incassato il telaio
parallela al frontale dello stesso e lungo tutto il suo
perimetro (Figg. 11 e 12), per poi sezionare i battenti
ed estrarre il telaio dall'alloggiamento.
La versatilità del rifilatore RMV70U e il suo potente
motore permettono sia di tagliare sia di smurare i telai
di finestre, sia interni che a filo.
5. MONTAGGIO DELLA GUIDA LONGITUDINALE,
DEI MORSETTI E DEL SUPPORTO
La valigetta di trasporto contiene la guida longitudinale
divisa in tre parti per agevolarne il trasporto e sempli-
ficare il taglio delle traverse grazie al tratto superiore.
Per il montaggio della guida procedere come segue:
1- Introdurre il morsetto superiore e quello inferiore,
contenuti nella valigetta, in corrispondenza dei due tratti
della guida (superiore e inferiore) e fissare mediante la
manopola "A" (Fig. 1 e 3).
2- Montare il supporto del rifilatore "B" (Fig. 4) sul tratto
inferiore liberando il nottolino "C". A tale scopo premere
in senso antiorario e inserire la guida del supporto sulla
rotaia del tratto inferiore. Dopo averla inserita com-
pletamente sganciare il nottolino e il supporto resterà
fissato in posizione.
3- Introdurre l'estremità del tirante di fissaggio "E" (Fig.
5) del tratto superiore nel foro del bullone trasversale
montato nel tratto inferiore e inserire i 4 perni di cen-
traggio "D" nei fori del profilo del tratto inferiore per
allineare entrambi i tratti. Con la chiave in dotazione,
avvitare il tirante dalla parte superiore del tratto (Fig.
5) fino ad ottenere il contatto tra i due tratti e serrare
saldamente.
Fissare il tratto intermedio sul tratto inferiore, nello
stesso modo.
Verificare che i due tratti della guida
siano fissati stabilmente.
6. REGOLAZIONE DEI FERMI DI
PROFONDITÀ DEL TAGLIO
Per prima cosa misurare lo spessore del nuovo battente
che si desidera collocare dal fondo della calettatura, per
calcolare quanto occorre tagliare il vecchio battente da
ciascun lato. Profondità di taglio.
Collocare i fermi girevoli inferiore e superiore "F" (Fig. 1
e 2) a 0° o a 180° affinché agiscano come indicato nello
"Schema di taglio" (Fig. 20), a seconda della larghezza
del telaio e del lato di taglio.
Si consiglia di non tagliare più di 34 mm
di profondità ad ogni passata. In questo
modo si taglia più velocemente e si evita
di sovraccaricare la macchina.
Regolare i fermi inferiore e superiore "F" (Fig. 1 e 3)
in base alla profondità di taglio desiderata, sulla riga
millimetrata "G" (Fig. 1).
Se il vecchio telaio da tagliare è fuori squadra, per
raddrizzarlo occorrerà porre il fermo inferiore "F" (Fig. 2)
alla profondità calcolata e far arretrare oppure avanzare
il fermo superiore "F" (Fig. 1) fino a che il piombo "H"
(Fig. 2) non sarà perfettamente allineato con la guida
longitudinale. Per tagliare l'altro battente con la massima
precisione, collocare il fermo inferiore alla profondità
prevista calcolata e determinare la posizione del fermo
superiore, misurandola dal primo battente tagliato.
7. FISSAGGIO DELLA GUIDA
LONGITUDINALE AL TELAIO
Spostare il morsetto inferiore "I" fino a toccare il suolo
e fissarlo tramite la manopola "A" (Fig. 3).
Avvicinare la guida al lato del telaio su cui si lavorerà,
accertandosi che i fermi "F" siano a contatto con il telaio.
Fissare la parte inferiore del morsetto con la manovella
"J" (Fig. 3), quindi collocare il morsetto superiore "K"
(Fig. 9) al punto estremo del telaio e fissarlo alla guida
e alla traversa.
Accertarsi che il morsetto superiore e quello
inferiore siano ben fissati sia al telaio sia
alla guida.
8. FISSAGGIO DELLA GUIDA
LONGITUDINALE ALLA TRAVERSA
La macchina consente anche il taglio della traversa; per
effettuarlo procedere come segue.
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