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eSystem
Quick Setup Guide
Liste des pièces
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1. L'écran et le faisceau
(SA-0700)
2. Prise de remplissage
(SA-0010)
3. Boulon de montage M6 x 30mm
(RM-240090)
4. Fixation autocollante
(SA-0795)
5. Le support d'écran
(RM-240035)
6. Clapet anti-retour
(SA-0735)
7. Réservoir à Pompe Electronique
(SO-0090)
8. Clips adhésifs (x4)
(SA-0175)
9. Tube d'évacuation
(SA-0010)
10. Embout de diffusion (x2)
(SA-0075)
11. Support du réservoir
(SA-0600)
12. Tirap (6 assorted)
(SA-0015)
Trucs et astuces
-Nettoyer et pré-huilez votre chaîne. Pour de meilleurs résultats nettoyez votre chaîne, à l'aide
de paraffine ou similaire, avant de monter le Scottoiler. Puis huilez la chaîne à l'aide de la bouteille
et d'un chiffon ou pinceau, ce qui crée un film et permettra à l'huile venant du Scottoiler,
d'atteindre les deux côtés de la chaîne. Une à deux gouttes par minute maintiendrace film d'huile
sur la chaîne.
.
-Vérifiez votre chaîne régulièrement et ajustez le débit. L'affichage du débit d'eSystem se fait
en
secondes entre chaque goutte (s / dp)
Le volume d'une goutte dépend de nombreux facteurs (tension de chaîne, orientation de diffusion,
etc)Par conséquent, le débit affiché sur l'écran doit être considéré comme un point de départ et vous
devrez vérifier votre chaîne et l'ajuster à intervalles réguliers pour assurer un bon enrobage de
l'huile.
20 secondes entre chaque goutte (20 SPD) est le réglage le plus élevé (débit plus rapide), 180
secondes entre chaque goutte (180 SPD) est le plus bas. Pour un débit 'nul', choisissez la valeur 'O'.
.
- Toujours utiliser l'huile appropriée. Le eSystem est un système prenant en compte la viscosité donc
l'huile Scottoil Bleu (Standard) et rouge (haute température) peuvent être utilisés. Des précautions
doivent être prises à basse température (par exemple inférieure à 12 ° C), l'huile rouge devient
extrêmement épaisse et ne peut plus être pompée avec précision. À des températures supérieures à
20 ° C, l'huile rouge est recommandée car elle peut fournir un film plus épais d'huile sur la chaîne,
offrant ainsi une meilleure lubrification.
Questions Fréquemment Posées (FAQ)
1. Comment le eSystem régule-t-il le flux? Contrairement à l'aspiration qui alimente le
vSystem Scottoiler, le eSystem est alimenté avec une connexion directe à la batterie. Cela permet
d'alimenter l'écran, qui ensuite fait fonctionner une pompe électromagnétique. Cette pompe a
un petit volume constant permettant au eSystem de fournir un débit constant et précis de
l'huile.
.
2. Est-ce que le eSystem fonctionne lorsque ma moto est à l'arrêt ? Non, l'écran du
eSystem abrite un accéléromètre à trois axes qui mesure avec précision l'accélération et les
vibrations de la moto. En surveillant ces données, le graisseur sait quand le moteur est en
marche et lorsque la moto est en mouvement. Cela signifie qu'il sera allumé seulement lorsque
le moteur est démarré et commencera la lubrification seulement lorsque la moto commence à
se déplacer. Même à une vitesse de croisière constante l'accéléromètre a assez de vibrations
pour permettre de reconnaître le mouvement. À l'occasion, à de longs arrêts aux feux de circula-
tion, les motos « douces » pourraient voir l'appareil s'éteindre brièvement avant de se rallumer
à nouveau lorsque vous serez en déplacement.
.
3. Puis-je augmenter la capacité ? Oui, le réservoir "Magnum High Capacity" multiplie la
capacité par 8. Il se place derrière la plaque d'immatriculation et porte l'autonomie jusqu'à 16
000 km sans autre remplissage. Sinon, le "Lube Tube" flexible à haute capacité peut lui multi-
plier la capacité par 4 et se fixe à n'importe quel endroit libre sur la moto. Il augmente la capac-
ité jusqu'à 9500 km sans autre remplissage.
.
4. Le ScottOiler va-t-il huiler d'un seul côté de ma chaîne? Non, l'huile est amenée à la
chaine via un côté de la couronne où elle est ensuite répandue. Une partie de l'huile est envoyée
sur les "O-Rings". Par capillarité, elle va ensuite s'étendre à la totalité de la chaîne. Pour de
meilleurs résultats, répartissez une première fois l'huile sur la chaîne à l'aide d'un torchon ou
d'un pinceau depuis la bouteille, et placez ensuite le débit à environ 1 goutte par minute pour
maintenir cette pellicule d'huile.
.
5. Y aura-t-il de l'huile sur mes pneus? Non, un débit d'environ 1 goutte par minute, appli-
quée via la couronne va juste offrir une légère pellicule d'huile qui ne viendra pas polluer la
surface du pneu et améliorera de façon visible la durée de vie de la chaine.
.
6.
Je veux installer mon ScottOiler sur ma nouvelle moto, puis-je le transférer,
les pièces détachées sont-elles disponibles individuellement ? Oui, une gamme
complète de pièces détachées est disponible en ligne sur www.scottoiler.com ou en contactant
votre revendeur le plus proche.
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Scottoiler
®
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Scottoiler
®
13. Petite plaque d'alimentation
14. Tube d'assemblage de l'alimentation (SA-0024)
15. Entretoise noire 5mm
16. Vis M3 (x2)
17. Clip pour plaque d'alimentation
18. Plaque de l'alimentation
19. Bouteille de ScottOil 250 ml et
tube de remplissage
20. Manuel d'instruction
21.IPA Wipe (lingette dégraissante)
22. Autocollants ScottOiler (2 différents)
23.Vis M8 (x1)
24. Vis M6 (x1)
mais cela doit être considéré comme une simple indication.
Ecran de conduite
L'écran de conduite est l'écran par défaut
qui vous fournit les informations dont vous
aurez besoin lors de l'utilisation générale
du eSystem. Les informations suivantes sont
affichées;
Le Débit: Le débit représente le temps en
secondes par goutte d'huile. La recommanda-
tion est de 50 - 60 secondes, mais cela peut être
réglé de 20 (débit rapide) - 180 (le plus lent
écoulement) secondes par goutte ou OFF (Ø).
En appuyant sur 'set' vous ferez défiler les
réglages.
Remarque : Le débit sera par défaut sur 'OFF'
lorsque le réservoir à huile est vide.
LED de la Pompe: La LED clignotera à chaque
3.1
fois que la pompe s'activera .
Température: La température ambiante est
affichée en degrés Celsius (° C).
Niveau d'huile: Affiche le niveau actuel
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Liste des pièces
d'huileprésent dans le(s) réservoir (s).
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Menu d'amorçage
Le menu d'amorçage vous permet de faire fonctionner le
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graisseur à un rythme élevé pour amorcer la tubulure de distri-
bution de l'huile. Quand 'set' est pressé, l'amorçage commence
pour 60 secondes. L'amorçage peut être arrêté à tout moment
en appuyant de nouveau sur la touche 'set'. L'amorçage ne
fonctionnera que si le réservoir n'est pas vide et si le niveau
d'huile du réservoir montre au moins 25%.
L'amorçage est généralement nécessaire que lors de la première
installation, mais peut également être utilisé pour enlever
les bulles d'air de votre conduite d'huile ou afin de tester le
(RM-150062)
graisseur à l'arrêt.
(RM-240070)
Menu Réservoir supplémentaire
(SA-0790)
(RM-150065)
Scottoiler propose une gamme de réservoirs supplémentaires qui
(RM-150060)
sont compatibles avec le eSystem. Ces réservoirs augmentent la
capacité d'huile du système. Par conséquent, afin de maintenir
(SA-0008)
l'indicateur de niveau d'huile précis, il est possible de d'ajouter
(add-on) un de ces réservoirs.
(RM-100125)
L'écran standard affiche 'None' qui signifie qu'il n'y a pas de
réservoirs supplémentaires en cours d'utilisation. En appuyant sur
(RM-250100)
la touche 'set' cette option permet de faire défiler les réservoirs
( RM-160050)
supplémentaires disponibles et laisser le eSystem connaître sa
nouvelle capacité.
Remarque: Lorsqu'un réservoir supplémentaire est en place la
jauge de niveau d'huile affiche la capacité globale du système.
Par conséquent, lorsque les deux le réservoir, celui du eSystem et
le réservoir supplémentaire sont pleins le niveau d'huile doit être
réglé à 100%.
Menu de niveau d'huile
Le menu de niveau d'huile vous permet de régler la quantité
d'huile présent dans le réservoir. En appuyant sur la touche
'set' la barre de réservoir se remplit à partir de 0% à 100% à
25% incréments. Le eSystem connaît la quantité de chaque
huile la baisse et le volume du réservoir peut donc suivre
de votre niveau d'huile et vous informer quand il est faible.
Notez que lorsque le niveau du réservoir est de 0% (c'est à
dire vide) l'graisseur arrêtera l'écoulement de l'huile pour
protéger la pompe. Chaque fois que le réservoir est rempli
de eSystem ou complété le menu de réservoir doit être remis
à montrer ce changement..
Menu d'étalonnage
Pour que l'accéléromètre à trois axes soit en mesure de dé-
tecter l'accélération directionnelle, il a besoin d'être calibré
afin qu'il puisse «enregistrer» la position statique. Pour cali-
brer appuyer sur 'set' sur l'écran de menu d'étalonnage.Lors
de l'étalonnage, la moto doit être vertical (c'est à dire pas
sur une béquille latérale) et être stable. L'étalonnage n'est
nécessaire que lors de la première installation ou si l'unité
d'affichage est déplacée vers un nouvel emplacement, ou
position de montage.
.
Menu seuil de lubrification
Le eSystem a un seuil interne qui correspond à peu près
à la vitesse qui est utilisée pour passer l'appareil en
mode "Oiling" (
entre 30 et 50 km/h. Sur les motos « douces » l'appareil
pourrait ne pas changer de mode jusqu'à une vitesse
supérieure. Dans ce cas, la seuil de lubrification peut être
modifiée à partir de ce menu. La valeur par défaut est
de niveau 2, mais si vous avez besoin de réduire le seuil
appuyez sur 'set' pour passer à un nombre inférieur. Si
vous avez besoin de l'augmenter, appuyez sur 'set' pour
Remarque:
Des précautions doivent être prises pour ne pas abaisser le
seuil à un niveau où le graisseur commencera la lubrification avant que
la moto commence à se déplacer.
L'heure
LED de la
pompe
Température
Mode: Indique le mode sur lequel le
eSystem fonctionne actuellement;
Manual: L'appareil a été mis sous
X -
tension mais le moteur n'est pas en marche.
-
Startup: L'unité a détecté que le
moteur est en marche.
-
Oiling: L'unité a détecté que la moto
est en mouvement et lubrifie la chaîne.
Accéléromètre: Votre accélération est utilisée
pour détecter le mouvement de la moto et
ainsi faire fonctionner la pompe à huile. En
outre, l'affichage donne également une
représentation instantanée de l'accéléromètre
indiqué en force G.
). Le eSystem devrait passer à ce mode
Le débit
Niveau
d'huile
Mode
Accéléromètre
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