Scottoiler eSystem Mode D'emploi

eSystem
Aide: vous trouverez les guides
Scottoiler
d'installations spécifiques par modèle
®
sur www.scottoiler.com
1. 1. Montage de l'écran
Choisissez le montage qui convient le mieux à votre moto.
Fixation autocollante (pièce 4) pour
le montage sur toute surface plane.
Aide : Assurez-vous
que la surface est
propre et dégraissée
avant de coller la
fixation.
2 . Assemblage du diffuseur.
Choisissez le montage le plus adapté à votre moto. Certains modèles de moto nécessitent un kit d'adaptateurs disponibles gratuitement auprès de Scottoiler.
Le point optimum
pour le graissage se
trouve entre5 et 7 H sur la
face de la couronne arrière
Aide: L'embout de diffusion doit
vue de la gauche
légèrement toucher la couronne,
de la moto.
la partie biseautée vers l'extérieur.
3.Réservoir à Pompe Electronique
Un trou peut être fait sur
Montez le réservoir avec
la pince support pour
buse inclinée vers le haut
qu'il soit attacher avec un
et le trou de remplissage
boulon existant.
accessible.
Attacher au
cadre avec la pince
Pince support (Pièce 11)
support et les cables tirap
et boulon existant
(Pièces 11 & 12).
6.Configuration initiale
Appuyez et maintenez le bouton «menu»
pour démarrer manuellement le eSystem. L' «
écran de conduite » montre les informations
A
requises lors de l'utilisation générale.
Ecran de Conduite
Appuyez sur "menu" et un réservoir
additionnel s'affiche. Si vous disposez du
Lube Tube sélectionnez-le, si vous avez un
B
HCR également. Si vous n'avez pas de
Réservoir additionnel
réservoir additionnel, laissez Non.
Appuyez sur « menu » jusqu'à ce que vous
arriviez au menu réservoir. Appuyez sur «
set » une fois pour afficher 100%. Faites
C
cette manipulation à chaque remplissage du
réservoir.
Menu du réservoir
Support Technique
www
www.scottoiler.com technical@scottoiler.com
Support de montage.
Convient à tout boulon
M5/M6 existant. fixer
l'unité d'affichage sur
le support (pièce 5)
à l'aide des vis
M3
(pièce 16).
Bobine de montage
(Pièces 14,17 & 13 / 18)
Choisissez le montage le plus adapté à votre moto ou consultez www.scottoiler.com pour les guides d'installation spécifiques au modèle
4. Connexion à l'alimentation
Raccordez le clapet anti-retour
Localiser la batterie
(pièce 6) au tube de diffusion et
de la moto.
assurez-vous que celui-ci atteint
bien le réservoir. Attention, il ne
faut pas raccorder le clapet
Ne connectez pas le
clapet anti-retour au
réservoir avant d'avoir
amorcé le dispositif.
Appuyez sur « menu » jusqu'à ce que vous atteigniez
le menu d'amorçage. Appuyez sur « Set » pour
débuter un cycle d'amorçage de 60 secondes. Répétez
cette étape jusqu'à ce que l'huile commence à sortir
par le robinet du réservoir.
Remarque: Il est important d'effectuer cette étape
D
avant que le clapet anti-retour soit fixé.
Raccordez le clapet anti-retour (pièce 6) à la sortie du
réservoir en vous assurant que la flèche pointe dans la
direction de l'écoulement. Répétez l'étape D. jusqu'à ce
que l'huile goutte à la sortie du diffuseur. Cela peut
nécessiter plusieurs cycles d'amorçage en fonction de la
longueur du tube. Il est essentiel pour un fonctionnement
E
performant, que le clapet anti-retour soit dans la ligne
d'acheminement de l'huile.
e-mail
+44 (0)141 955 1100
Support, entretoise et boulon
de montage M6 x 30mm
(pièces 3, 5 et 15).
Fixer l'unité d'affichage au
support à l'aide des vis M3
(pièce 16).
peut être coupé et
ajusté en fonction
Montage sur guide chaîne
Broche de montage
(Pièces 14, 17 & 13 / 18) (Pièces 14, 17 & 13 / 18)
Remarque: Les connexions DOIVENT être faites directement sur les bornes de la batterie pour
fournir une alimentation électrique ininterrompue, ou le système ne fonctionnera pas correctement
Raccorder le faisceau à la batterie.
Fixer LE FIL ROUGE
à la borne positive
+ et fixer LE FIL
NOIR à la
borne
négative -
Remplissez votre réservoir avec de l'huile à l'aide
de la bouteille et du bec (pièce 19). Puis recon-
figurez le menu «réservoir» pour s'assurer qu'il y
F
est inscrit 100%. Cela permettra de s'assurer que
la jauge de niveau d'huile reste précise.
Appuyez sur « menu » jusqu'à ce que vous
atteigniez le menu de calibrage. Assurez-vous
que votre moto est en position verticale et
G
stable. Appuyez sur « Set » pour calibrer
l'appareil.
Il y a encore une autre option du menu, le seuil
auquel l'appareil fonctionnera. Il est fixée à 2 par
défaut. Il n'est pas nécessaire d'ajuster ce réglage au
H
départ. Cependant, il peut être utilisé pour rendre la
lubrification plus ou moins sensible à l'accélération.
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Scottoiler Ltd. 2 Riverside, Milngavie, Glasgow, G62 6PL, UK.
Le support
(pièce 5)
peut être
tourné à
360 ° pour
permettre
quatre
Aide: le boulon
possibilités
de
de l'installation.
montage.
Connecter le réservoir
(pièce 7) au faisceau (part 1).
Enfin, régler l'écran de l'horloge. Appuyez
sur « menu » jusqu'à ce que vous
atteigniez l'écran de l'horloge, puis
appuyez sur « set » pour modifier l'heure.
I I
Pour passer au chiffre suivant appuyez
pendant 3 secondes puis relâchez.
Appuyez sur « menu » jusqu'à ce que vous
atteigniez l'écran de conduite. Appuyez sur «
set » jusqu'à ce que le débit soit celui que
Menu de calibration
J
vous souhaitez. Le débit recommandé est de
50 -60 s / dp.
Menu seuil de lubrification
version 3.1
Eviter les gaz
d'échappement et
les composants
chauds du moteur.
Utiliser des clips adhésifs
(partie 8) et des tirap (partie
12) pour fixer l'ensemble du
tube(partie 14) depuis sa sortie
du réservoir
Aide: utiliser la lingette
degraissante pour nettoyer
la surface avant de
coller les attaches
Le remplir à
l'aide de
la bouteille
et son
embout
(pièce
19).
Appliquer la prise de
remplissage (pièce 2) sur
le réservoir (pièce 7).
Appuyez sur SET pour le
changement,
appui long pour la
prochaine
Menu Horloge
Ecran de conduite