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CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT INTERNE
Cette pompe dispose d'un circuit de refroidissement
interne qui fait circuler le fluide pompé à travers la
chambre à aimants . Le circuit commence à l'orifice de
refoulement et se termine à l'orifice d'aspiration . Ce
circuit a trois fonctions :
• Refroidir les aimants intérieurs
• Empêcher la stagnation du fluide dans la zone des
aimants
• Lubrifier et refroidir le rotor et les coussinets du
pignon fou
REMARQUE : En cas de pressions différentielles
faibles, consultez l'usine pour vous assurer de la
bonne circulation dans le circuit de refroidissement .
Bouchon de blocage
du carter (sans trou)
ASPIRATION
ENV-11000-E-06fr
I N F O R M A T I O N S T E C H N I Q U E S
REFOULEMENT
Bouchons spéciaux du circuit de refroidissement placés correctement
Les bouchons spéciaux qui se situent dans le carter et
la tête de pompe doivent être dans la bonne position
pour compléter le circuit :
1. Le carter doit être aéré du côté REFOULEMENT .
Dans certains cas, cela est réalisé à l'aide un
bouchon de passage percé qui est enfoncé
dans le trou du carter derrière l'orifice de
REFOULEMENT . Dans d'autres cas, cela est
réalisé en laissant ouvert le trou du carter derrière
l'orifice de REFOULEMENT .
2. Le bouchon de blocage du carter est plein (sans
trou) . Il est enfoncé dans le trou du carter derrière
l'orifice d'ASPIRATION .
3. Le bouchon de blocage de la tête est plein (sans
trou) . Il est utilisé uniquement dans les pompes
qui ne disposent pas de soupape de surpression,
et il est enfoncé dans le trou sur la tête, du côté
REFOULEMENT .
Bouchon de passage
du carter (avec trou)
Ce trou est
laissé ouvert
ASPIRATION
9
SECTION X
REFOULEMENT
Bouchon de blocage
de la tête (sans trou)
ENVIROGEAR
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