manuel de foncTionnemenT eT lisTe de pièces pour 791-1250 a
ENTRETIEN PRÉVENTIF
Voici le symbole utilisé pour dans la section ENTRETIEN PRÉVENTIF du présent manuel pour avertir du risque de blessure.
Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
1. Toujours entreposer la pompe dans un endroit où elle sera protégée des intempéries, des vapeurs corrosives, de la poussière
abrasive et des autres éléments nocifs. La pompe doit être exempte d'eau, de neige, de sable et de particules avant l'utilisation.
2. Garder les composants propres en tout temps. Prendre toutes les précautions nécessaires pour empêcher la saleté de
pénétrer le système.
3. Couvrir les raccords de pare-poussière lorsqu'ils ne sont pas raccordés au système. Tous les filets des raccords doivent être
propres et régulièrement lubrifiés.
4. Garder les boyaux hydrauliques dans leur boîte jusqu'à l'utilisation.
5. Ranger les boyaux à l'abri de la lumière directe du soleil et de l'humidité, et ne pas les ranger à des températures supérieures
à 24 ºC (75 ºF) ou inférieures à 10 ºC (50 ºF).
6. Ne pas empiler les boyaux. Le poids de la pile pourrait écraser les boyaux du dessous. Suspendre les boyaux.
7. Vérifier les boyaux et les branchements chaque jour. Remplacer les composants endommagés au besoin.
8. En cas d'utilisation prolongée, le fluide hydraulique finit par fuir par les raccords à débranchement rapide, ce qui réduit le volume
de liquide hydraulique contenu originalement dans le réservoir de la pompe. Pour remettre le liquide hydraulique dans le réservoir à
un niveau adéquat, suivre les étapes suivantes :
a Utiliser seulement de l'huile hydraulique de bonne qualité et conçue pour les crics. Ne jamais utiliser de liquide à freins, de fluide
à transmission, d'huile à moteur, d'alcool ni de glycérine. L'utilisation d'un autre fluide qu'une huile hydraulique de bonne qualité
et conçue pour les crics entraîne l'annulation de la garantie.
b. Débrancher de la pompe le boyau hydraulique et la source d'air.
c. Avec la pompe dans une position normale, retirer la vis de purge d'air en la tournant en sens antihoraire jusqu'à ce qu'elle
s'enlève.
d. Placer un petit entonnoir dans le trou de la vis et remplir le réservoir jusqu'à 6,35 mm (1/4 po) de l'ouverture.
e. Remettre en place et serrer la vis de purge d'air en la tournant dans le sens horaire. Tourner ensuite la vis en sens antihoraire sur
deux tours complets.
TROUBlESHOOTING
Cette unité est pratiquement sans panne. Cependant si la dégradation des performances est notée, vérifiez ce qui suit :
1. Vérifier que l'alimentation en air de l'atelier fournit une pression entre 90 et 175 psi et un débit d'au moins 7,8 pi3/min. La pression
doit être vérifiée au branchement de la pompe et du système d'alimentation en air de l'atelier.
2. Vérifier si le réservoir de la pompe est rempli au niveau requis. Voir l'étape nº 8 de la section ENTRETIEN PRÉVENTIF de ce manuel
pour des renseignements complets sur le fluide adéquat et son niveau nécessaire.
3. Vérifier que la vis de purge d'air sur le dessus de la pompe est ouverte de deux tours complets par rapport à sa position fermée en
la tournant en sens antihoraire. Se référer à l'étape nº 5 de la section INSTALLATION du présent manuel pour des détails complets.
4. Vérifier que tous les composants hydrauliques et pneumatiques de l'ensemble, y compris les composants à débranchement rapide,
sont adéquatement et pleinement branchés.
WARRANTy
Pour plus de renseignements au sujet de la garantie, veuillez communiquer avec votre magasin de pièces automobiles NAPA local.
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05/04/09