Table des Matières
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B. Mise en service
1.
Schéma fonctionnel (1400)
3
4
5
7
2A
2B
p
1
2.
Préparatifs
Avant la mise en service de la vanne, il faut s'assurer que les vannes d'arrêt avant et après la vanne
principale sont fermées et que les connexions par brides sont bien vissées et étanches.
Contrôles sur la vanne principale
•
Le robinets à bille (2A, 2B) doit être ouvert et le contre-écrou de la vis de réglage sur l'étrangleur (5)
dévissé
•
La vis de réglage sur l'étrangleur (5) doit ensuite être dévissée d'environ 10 tours (La conduite vers
la chambre de commande doit être ouverte).
•
Le robinet à bille (2C) doit être fermé.
•
Le bouchon central sur l'indicateur de position de la vanne doit être dévissé de quelques tours.
•
La vis de connexion du circuit pilote doit être en position la plus haute et elle doit être dévissée
d'environ un tour.
•
La vis du volant de la vanne pilote de la décharge de pression (6) doit être dévissée et le volant doit
être tourné vers la droite jusqu'à ce que l'on sente une forte résistance du ressort.
3.
Purge
Déroulement:
Dévisser le bouchon de purge sur l'indicateur de position sur le couvercle de la vanne d'environ un tour.
Bloquer le double raccord.
Ouvrir lentement la vanne d'arrêt amont jusqu'à ce que de l'eau coule dans la vanne. La vanne se remplit
d'eau et l'air s'échappe par les raccords légèrement dévissés et le bouchon central.
Une fois l'air complètement éliminé de la conduite pilote à la suite de la purge de la vanne, resserrer le
bouchon de purge et le raccord à vis desserré. Contrôler l'étanchéité de tous les raccords à vis et les
resserrer si nécessaire.
Ouvrir lentement la vanne d'arrêt amont.
-4-
6
8
1
L
Éléments
1
Vanne principale 1200
2
Robinet à bille (A, B, C)
3
Filtre
4
Diaphragme
5
Vanne anti-retour à étrangleur
6
Vanne pilote
2C
7
Manomètre
8
Indicateur optique de position
Contact de fin course (en option)
Limiteur d'ouverture de vanne (option)
p
2
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