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NEOX Manuel d'utilisation - Édition 03-2016
A
utonomie de trAjet pour un vélo à pédAlAge Assisté
L' autonomie de trajet de la bicyclette avec l'aide du pédalage assisté PAS, peut varier
en fonction des différentes conditions d'utilisation et des différents poids à transport-
er, jusqu'à une distance maximum de 80/100 Km (cycle ECO et NO ASSIST) selon le
modèle.
Par exemple, une ascension prolongée supérieure à 7%, avec un poids transporté de 100
Kg, réduira sérieusement l'autonomie pouvant même atteindre 20/25Km seulement. En
effet, le moteur électrique consommera plus de puissance en cas d'augmentation du
poids et de présence d'ascensions, de vent de face ou de nombreux arrêts et reprises
sur le trajet, en réduisant ainsi les distances pouvant être parcourues normalement
Pour augmenter l'autonomie, il est conseillé de ne pas utiliser l'assistance durant les
portions plates ou en descente du trajet.
REMARQUE IMPORTANTE: le vélo à assistance électrique procure une sensation de
pédalage légère et fluide et non lourde et pesante. Le pédalage rapide, à une cadence
supérieure à 70/80 coups de pédale par minute et avec un rapport de vitesse adaptée,
permet au moteur de travailler à une efficacité maximum, en permettant une consom-
mation minimum à un niveau couple fourni identique.
Lorsque le cycliste réussit à faire travailler le moteur au maximum de son efficacité, il
permet de baisser les absorptions d'énergie électrique de façon importante et optimise
ainsi la consommation globale du vélo.
Vous trouverez sur l'écran une ligne réservée à la puissance absorbée. Lorsque votre
fréquence de pédalage permet de maintenir cette ligne à un niveau faible, cela signifie
que vous optimisez et que vous diminuez la consommation de votre bicyclette.
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+
-
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-
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ui peut conduire votre e
bike
• Le conducteur doit être en mesure de conduire une bicyclette ; par conséquent, il doit
disposer des connaissances de base relatives à l'utilisation d'un vélo et doit posséder le
sens de l'équilibre nécessaire pour conduire et contrôler une bicyclette.
• À l'arrêt, le conducteur doit être capable de monter et de descendre du vélo en toute
sécurité, et ses deux pieds doivent toucher le sol.
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