Problème pompe
Le moteur ne tourne pas
Le moteur tourne lentement en
phase de démarrage
Débit faible ou nul
Niveau de bruit élevé de la
pompe
Fuite du corps de pompe
Tableau 2
Cause
manque d'alimentation
Rotor bloqué
Intervention du protecteur
thermique
Problème du moteur
Basse tension d'alimentation
Niveau faible dans le réservoir
d'aspiration
Soupape bloquée
Filtre sale
Pression d'aspiration excessive
Fortes pertes de charge dans le
circuit
(opération de bypass ouvert)
Valve bypass bloquée
Entrée d'air dans la pompe ou
dans le tuyau d'aspiration
Obstruction dans le tuyau
d'aspiration
Faible vitesse de rotation
Le tuyau d'aspiration repose sur
fond de la cuve
Dépression
Fonctionnement irrégulier du
bypass
Garniture mécanique ou joint
abimés
Correction
Vérifier les branchements
électriques et les systèmes de
sécurité
Vérifiez les éventuels dommages
ou entrave à la rotation
Attendre le refroidissement du
moteur, vérifier le redémarrage
enquêter sur la cause de la
surchauffe
Contactez le service apres-vente
Augmenter la tension en fonc-
tion des limites prévues
Remplir le réservoir
Nettoyer et / ou remplacer la
valve
Nettoyer le filtre
Descendre la pompe par
rapport au niveau de la cuve ou
augmenter la section des tuyaux.
Utiliser un tuyau plus court ou
de plus grand diamètre.
Démonter la vanne, nettoyer et /
ou remplacer
Vérifier le serrage des raccords.
Utiliser des tuyaux appro-
prié pour une utilisation en
dépression.
Contrôler la tension de la
pompe, régler la tension et / ou
utiliser des câbles de sections
supérieures.
surélevé le tuyau
Réduire la perte de charge à
l'aspiration
Purger l'air présent dans le
système
de bypass lui même
Controller le serrage des
raccords et
joints à l'aspiration
Contrôler et éventuellement
remplacer les joints