Changement De L'huile; Purge De L'air; Stockage; Autres - Stilker 15452 Manuel D'instructions Original

Ne pas oublier de remettre le bouchon en place.
Une purge de l'air peut être nécessaire, se reporter au paragraphe correspondant : 4.3.
Si nécessaire, vidanger l'huile et remplir avec de l'huile spéciale vérin. (4.2 Changement de
l'huile)

4.2 Changement de l'huile

(Une fois par an)
Retirer le couvercle, le bouchon de remplissage d'huile et la soupape de desserrage.
ATTENTION à ne pas laisser entrer de saletés ou particules extérieures dans le système
interne du cric.
Ne jamais utiliser de liquide de frein, d'alcool, de glycérine, d'huile de moteur, détergent ou
d'huile sale. L'utilisation d'une huile inadaptée peut causer des dommages internes graves.
Un contrôle par un Service Après-vente agréé est conseillé une fois par an. Il est à réaliser
impérativement si le cric a été utilisé pour une charge supérieure à sa capacité maximale ou
s'il a subi un choc, afin de vérifier l'absence d'anomalie.
Ne pas oublier de remettre le bouchon en place.

4.3 Purge de l'air

De l'air peut pénétrer dans le cric et réduire son efficacité. Procéder alors à une purge.
Ouvrir la soupape de décharge (sens inverse des aiguilles d'une montre).
Ne pas dépasser 2 tours complets !
Retirer le bouchon de protection de l'huile
Pomper lentement plusieurs fois pour chasser l'air.
Fermer le clapet et remettre le bouchon de vidange.
Si le cric ne fonctionne pas correctement, renouveler l'opération autant de fois que
nécessaire.

4.4 Stockage

Toujours ranger le cric en position basse (selle baissée)
Eviter les endroits humides.
Si le contact avec de l'humidité se produit, sécher le cric et lubrifier toutes les parties du cric
ayant été en contact avec l'humidité.

4.5 Autres

 Lubrifier les parties mobiles tous les 3 mois (bras de levage, ..)
 Mettre de la graisse dans les raccords de la base
 Tous les 3 mois, ou avant si des signes de rouille ou de corrosion apparaissent,
nettoyer et essuyer, avec un peu d'huile sur un chiffon, le vérin et la pompe du piston.
 Durant le transport des crics, de l'air peut s'introduire dans le système, ce qui peut
entrainer une réduction de l'efficacité du piston. Purger le système hydraulique.
SODISE Z.A.de Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin
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NIU 15452 V 3.0