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• En soufflant de l'air comprimé de la céramique du volant, on peut nettoyer le canal de l'arbre
et enlever toute poussière résiduelle du capteur d'entrée. Attention: Avant d'utiliser l'air com-
primé pour le nettoyage de l'alimentateur, se préoccuper d'enlever le fil du tambour. Si on
utilise de l'air comprimé avec le fil enroulé sur le tambour, on court effectivement le risque
de faire entrer et accumuler le fil entre le volant et le tambour.
• Le capteur en entrée peut être périodiquement démonté et nettoyé.
• Le tambour et le volant peuvent être périodiquement démontés pour enlever tout fil et pous-
sière éventuels.
6. On conseille de garder les alimentateurs n'étant pas utilisés pour des longues périodes en
des boîtes de polystyrène, ce qui garantit une conservation optimale.
7. Quand l'alimentateur est enfilé, utiliser la passette à cet effet. Ne pas utiliser d'autres outils,
surtout en métal, car on risque d'endommager le capteur d'entrée et tout frein en sortie éven-
tuel.
8. Si l'alimentateur est équipé d'un frein TWM, ouvrir toujours le chariot du frein quand on intro-
duit la passette d'enfilage. Ainsi, on ne risque pas que la passette puisse abîmer le frein.
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