5 - INTERVENTIONS D'ENTRETIEN ET DE
7) Enlever, dans l'ordre donné:
l'arrêt (12), la bague (13), le seeger (14) et le moyeu
oscillant (15), ensuite enlever la douille S/Z (16).
Toutes ces opérations sont nécessaires pour
changer la douille S/Z (16) ou le moyeu oscillant
(15). Lorsqu'on remonte les pièces, il faut faire très
attention à l'excentricité de la douille (16), qui doit
être opposée à la masse des cames (17).
Il faut également veiller à ce que la bague (13) soit
installée avec le logement pour le poussoir (18)
dirigé envers le bas et la référence du volant sur la
position 0.
En continuant dans l'opération de démontage,
extraire le seeger (20), les cames (17) et le ressort
(21).
8) A l'aide de la clé à cet effet, dévisser la bague (22).
10) Maintenant on arrive facilement à enlever même
la douille en céramique (25) insérés dans l'arbre
du délivreur.
N.B.: Quand on remonte le cône enrouleur de trame,
faire en sorte que le poussoir de réglage des
spires S/Z soit opposé au levier détecteur.
REMPLACEMENT DES PIECES
Feutre
12
19
13
14
15
9) Enlever le porte-aimants antérieur (23), ensuite
extraire le volant (24).
Il n'existe qu'une seule position dans laquelle il est
possible de fixer le porte-aimant.
17
Feutre
21
20
16
27