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Clapets anti-retour (RSV),
indications pour différents cas d'utilisation
Moteurs diesel
Problème
– Alimentation différée
– Usure précoce de la pompe pour
cause d'air dans les conduites
– Longues conduites (risque)
Ensembles de pompes
Problème
– puissance d'alimentation
insuffisante.
– alimentation très retardée.
1
3
1
Cause possible
Les conduites fonctionnent à vide après
l'extinction de la pompe.
(pour augmenter la quantité d'alimentation ou par mesure de sécurité)
Cause possible
En cas de panne ou d'arrêt d'une
pompe, une partie de la quantité
d'alimentation est pompée dans le
circuit par la deuxième pompe.
2
3
3
2
Remède
Installer un RSV dans la conduite
d'aspiration, directement à l'endroit
de reprise. Pour les longues
conduites, il faut installer un
deuxième RSV derrière la pompe
dans la conduite de pression.
Fig. 7 et 8
Remède
Installer un RSV derrière chaque
pompe, fig. 7. Veiller à la pression
contraire. En cas de haute pression,
il faut utiliser un RSV 7.20234.00.0.
Fig. 7
Installation de carburant avec
réservoir supplémentaire
1 Réservoir supplémentaire
2 Pompes à carburant électriques,
3 Clapets anti-retour (3 pièces)
4 Réservoir de service
4
Fig. 8
Station de transvasement
1 Réservoir
2 Pompe à carburant électrique
3 Clapet anti-retour
4
SI 0044
type E1F en kit
de divers types
S
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