NovaSail NS360 Manuel D'utilisation
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Voir aussi pour NS360:
- Manuel d'utilisation (42 pages) ,
- Manuel d'utilisation (29 pages)
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Manuels Connexes pour NovaSail NS360
Sommaire des Matières pour NovaSail NS360
- Page 1 Manuel d’utilisation...
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Page 2: Table Des Matières
Garantie et avertissement légal ........31 NS360... -
Page 3: Introduction
Introduction NS360 Désormais avec le , et pour la première fois, vous trouvez dans un seul produit un speedo et un compas électronique digital offrant en plus toutes les fonctions de régate avancées : indicateur tactique de variation de vent, VMG, cap, distance et vitesse pour atteindre les points GPS, distance à... -
Page 4: Installation
Installation NS360 L’emplacement du sur le bateau doit être distant de tout objet magnétique afin d'éviter d'éventuelles interférences avec le compas. NS360 doit être monté en position aussi proche que possible des plans horizontaux et verticaux comme illustré ci-dessous. Note : NS360 Quelque soit l’endroit choisi pour monter votre... -
Page 5: Description De L'affichage Et Contrôles
Description de l’affichage et contrôles Rétro-éclairage Batterie Affichage secondaire Changement de mode Affichage primaire NS360 Marche/arrêt du Marche/arrêt du rétro- éclairage Mémoriser la direction du vent Mémoriser les directions Changement de sous-modes de virement Donnée Mode Sélection des lignes de Marche/arrêt du compte... -
Page 6: Opérations
Opérations Marche/Arrêt • Insérer la pile dans le bon sens (pôle + inséré en premier). Vérifier éventuellement qu’elle soit bien chargée. NS360 • Appuyer sur pour allumer votre . Un bip est émis. • Appuyer et maintenir plus de 4 secondes jusqu’a ce que ”OFF” soit écrit sur l'écran et la séquence “3”, “2”, “1”... -
Page 7: Activer Et Désactiver Le Rétro-Éclairage
• Vous pouvez ainsi sélectionner un autre sous-mode sur l’écran primaire. Note : La sélection d’un sous-mode dans l'écran primaire est automatiquement répercutée sur l'écran secondaire lorsque le même mode est activé en haut et en bas. NS360 Manuel d’utilisation... -
Page 8: Mode Spx : Vitesse
Pour ce sous-mode, veillez à bien effacer la valeur maximum affichée pour qu’une nouvelle valeur maximum soit mémorisée. Effacement de la vitesse maximum mémorisée • Afficher le sous-mode SPM sur l'écran du bas grâce aux flèches • Appuyer sur NS360 Manuel d’utilisation... -
Page 9: Effacement De La Distance Totale Parcourue
Appuyer sur Mode MHx : Compas magnétique Pour gagner, vous devez utiliser les moindres variations de vent. Pour cela, le NS360 capteur magnétique du fournit le cap de façon précise et fiable pour vous aider à virer et à empanner au meilleur moment. -
Page 10: Mode Vmg : Vitesse Projetée
Note : La direction du vent sera calculée à partir des directions de virement sur bâbord et tribord si elles ont déjà été mémorisées dans le mode WIN (Voir WIN mode, page 11). NS360 Manuel d’utilisation... -
Page 11: Mode Win : Indicateur De Variation De Vent
Bateau Perdu DIAGRAMME VMG Mode WIN : Indicateur de variation de vent NS360 Utilisé dans ce mode, le affiche une valeur numérique des variations de vent. Adonantes et refusantes peuvent être lues immédiatement et sans effort. Pour utiliser ce mode, les directions de virement bâbord et tribord doivent être mémorisées. - Page 12 à une valeur numérique. Cette valeur est l’angle entre la direction du bateau et la direction du vent (plein vent arrière). Note : La première direction de virement ”D1” mémorisée est par défaut NS360 Tribord. Cependant, s’il s’agissait de Bâbord, votre l'interprètera automatiquement lors de la mémorisation de ”D2”.
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Page 13: Mode Tim : Compte À Rebours Et Chronomètre
“Mode de sortie pour le compte à rebours : ETI (Exit TImer)”. Se référer au paragraphe Opérations Avancées page 21, pour plus de détails. La valeur par défaut est le mode Vitesse ’SP’. NS360 Manuel d’utilisation... -
Page 14: Mode Sld : Distance À La Ligne De Départ
Opérations Mode SLD : Distance à la ligne de départ NS360 La distance à la ligne de départ donnée par le est la distance réelle restante entre l’avant du bateau et la ligne. Cette distance, d’une précision de 1 mètre, est le résultat du calcul dynamique de la distance restante entre l’avant de... -
Page 15: Mode Wpx : Vitesse, Cap Et Distance Par Rapport À Un Point
à nouveau. Note : NS360 La distance entre l’avant du bateau et le est ajustée grâce au paramètre “Offset pour la distance à la ligne : BOF (Bateau OFfset)”. Se référer au paragraphe Opérations Avancées page 20, pour plus d’information. -
Page 16: Mémoriser Un Waypoint
Le signe ’+’ indique que l’on se rapproche du waypoint et le signe ’-’ que l’on s’en éloigne. DIAGRAMME WayPoint Waypoint mémorisé Vitesse Bateau Vitesse WP NS360 NS360 Manuel d’utilisation... -
Page 17: Opérations Avancées
Opérations Avancées Mode SET NS360 Le mode SET permet d’ajuster les paramètres suivants de votre façon séquentielle : • Angle de déclinaison magnétique • Offset pour la distance à la ligne de départ • Mode de sortie pour le compte à rebours •... - Page 18 Permet de compenser la déclinaison déclinaison magnétique. La valeur par défaut est 0 magnétique degré. Distance entre l’avant du bateau et le NS360 Offset pour la . La valeur peut être distance à la incrémentée par pas de 0.1 mètre. La ligne de départ valeur par défaut est 0.
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Page 19: Angle De Déclinaison Magnétique
Opérations Avancées NS360 quitte automatiquement le mode SET dès que la séquence d’ajustement des paramètres est achevée. Note : Il est possible de quitter le mode SET au milieu de la séquence en éteignant le produit. Angle de déclinaison magnétique : COF Parce que la déclinaison magnétique varie en fonction de votre position... -
Page 20: Offset Pour La Distance À La Ligne
• San Francisco : 14 degrés Est Offset pour la distance à la ligne : BOF (Bateau OFfset) NS360 Ce paramètre correspond à la distance entre l’avant du bateau et le . La distance à la ligne de départ tient compte de façon dynamique de ce paramètre. -
Page 21: Mode De Sortie Pour Le Compte À Rebours
Opérations Avancées NS360 Exemple : La distance entre l’avant du bateau et le est réglée à 3.6 NS360 mètres. Il convient donc d’entrer la valeur 3.6. En considérant que le trouve à 10 mètres de la ligne de départ et lorsque le bateau se dirige à la ligne perpendiculairement, la distance restante est 10-3.6 mètres, soit 6.4 mètres : 6... -
Page 22: Mode De Sortie Pour La Distance À La Ligne
Le mode par défaut est ’SP’ (mode d’affichage de la vitesse). Mode de sortie pour la distance à la ligne : ESL (Exit Start Line) NS360 Après le départ, ce mode n'étant plus utile, le peut passer automatiquement au mode défini par le paramètre ESL. Il convient de suivre la procédure ci-dessous pour mémoriser le mode désiré... -
Page 23: Activation/Désactivation Des Fonctions Gps : Gps
Tableau 1, Activation des fonctions GPS et Race. Tableau 1: Activation des fonctions GPS et Race GPS Off RAC Off Vitesse : SP désactivé activé (SPI/ SPA/ SPM/ TRP) Cap magnétique : MH activé activé (MHH/ MHM/ MHL) Vitesse projetée : VMG désactivé désactivé NS360 Manuel d’utilisation... -
Page 24: Retour Aux Valeurs D'usine Pour Le Calibrage Du Compas Magnétique : Res (Reset)
Waypoint : WP désactivé désactivé (WP1/ WPx/ .../WP9) Note : NS360 Lors de l’utilisation du , tout mode désactivé est indiqué par ”OFF” sur l'écran. Retour aux valeurs d’usine pour le calibrage du compas magnétique : RES (RESet) Lorsque ce paramètre est réglé sur ”ON”, les valeurs d’usine pour le calibrage du NS360 compas magnétique sont alors rechargées et ré-utilisées. -
Page 25: Calibrage
Pour commencer, tracer 2 lignes perpendiculaires (axes X et Y) sur le plan horizontal. Sur l'écran du bas, le numéro du sous menu de calibrage est affiché. NS360 Dès que la séquence complète des 10 sous-menus est achevée, le mémorise les nouvelles valeurs de calibrage et s'éteint automatiquement. Si le produit s'éteint ou est arrêté... - Page 26 Calibrage NS360 • Etape 2 : ’2’ est affiché sur la ligne du bas. Le doit être positionné de la façon suivante : NS360 Appuyer sur quand vous êtes prêt. Le mémorise les nouvelles données. Après 3 secondes, 3 bips sont émis pour signaler la fin de l'étape 2.
- Page 27 Calibrage NS360 • Etape 4 : ’4’ est affiché sur la ligne du bas. Le doit être positionné de la façon suivante : NS360 Appuyer sur quand vous êtes prêt. Le mémorise les nouvelles données. Après 3 secondes, 3 bips sont émis pour signaler la fin de l'étape 4.
- Page 28 Calibrage NS360 • Etape 6 : ’6’ est affiché sur l'écran du bas. Le doit être positionné de la façon suivante : NS360 Appuyer sur quand vous êtes prêt. Le mémorise les nouvelles données. Après 3 secondes, 3 bips sont émis pour signaler la fin de l'étape 6.
- Page 29 Calibrage NS360 • Etape 8 : ’8’ est affiché sur l'écran du bas. Le doit être positionné de la façon suivante : NS360 Appuyer sur quand vous êtes prêt. Le mémorise les nouvelles données. Après 3 secondes, 3 bips sont émis pour signaler la fin de l'étape 8.
- Page 30 Calibrage NS360 • Etape 10 : ’10’ est affiché sur l'écran du bas. Le doit être positionné de la façon suivante : NS360 Appuyer sur quand vous êtes prêt. Le mémorise les nouvelles données. Après 3 secondes, 3 bips sont émis pour signaler la fin de l'étape 10.
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Page 31: Garantie Et Avertissement Légal
Garantie et avertissement légal • Veuillez vous référer à la notice d’utilisation en anglais téléchargeable sur le site www.nova-sail.com. NS360 Manuel d’utilisation... - Page 32 © 2008 NOVASAIL - All rights reserved www.nova-sail.com...