La barrière s'ouvre,
mais s'arrête et ne
revient pas.
La porte peut s'ouvrir,
mais ne se ferme pas.
La
porte
s'ouvre
automatiquement
lieu de se fermer après
l'heure de fermeture
automatique.
Le moteur fonctionne
mais la porte ne bouge
pas.
Entretien
Tous les six mois, vérifiez le bon fonctionnement de l'appareil en vérifiant les éléments suivants.
* Lubrifier les arbres et les pignons.
* Gardez l'opérateur propre en tout temps.
* Vérifier et serrer les boulons d'ancrage.
* Vérifier l'absence de fil desserré ou corrodé
* S'assurer que l'opérateur est correctement mis à la terre et correctement arrêté.
* Toujours vérifier la fonction Stop/Reverse en cas d'obstruction lors de toute maintenance. Si cette fonction
ne peut être rendue opérationnelle, mettre l'opérateur hors service jusqu'à ce que la cause du mauvais
fonctionnement soit identifiée et corrigée.
1. Vérifier la position d'installation des aimants. L'ouvreur ne fonctionne pas si
les deux interrupteurs de fin de course sont activés par un seul aimant.
2. Vérifier l'interrupteur de fin de course. Retirer le branchement du
commutateur de fin de course qui est connecté aux bornes 8, 9 et 10 de la
carte de commande, puis utiliser un fil de raccordement pour court-circuiter
les 3 bornes pour essayer à nouveau. Remplacer l'interrupteur de fin de
course si le moteur peut fonctionner dans les deux sens.
3. Vérifier la carte de commande. Remplacer la carte de commande si
nécessaire.
1. La cellule photoélectrique est obstruée. Retirer l'obstruction.
2. Vérifier l'interrupteur de fin de course. Retirer le branchement du
commutateur de fin de course qui est connecté aux bornes 8, 9 et 10 de la
carte de commande, puis utiliser un fil de raccordement pour court-circuiter
les 3 bornes pour essayer à nouveau. Remplacer l'interrupteur de fin de
course si le moteur peut fonctionner dans les deux sens.
3. Vérifier la carte de commande. Remplacer la carte de commande si
nécessaire.
S'assurer que le DIP 4 a été réglé correctement en fonction de l'installation
au
pour « Left Open » ou « Right Open »
S'assurer que l'embrayage de déverrouillage d'urgence est réglé
correctement et qu'il ne glisse pas.
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