Table des Matières
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N'installez pas les rails sur la doublure de caisse en plastique. La doublure de caisse en plastique doit être découpée pour
permettre le contact métal à métal. Les rails peuvent être installés sur une doublure pulvérisée en place.
Utiliser seulement les boulons, écrous et rondelles fournis pour installer ce produit. Tous les boulons et les écrous sont de grade 8
sauf indication contraire.
Ces instructions sont données à titre indicatif, l'installation demeure la responsabilité de l'installateur et du propriétaire. Mesurez
toujours la camionnette et la remorque avant d'installer l'attelage pour vous assurer que le dégagement à la cabine et au pare-
chocs est suffisant pour permettre les virages.
Ne tentez pas d'installer ce produit ni de remorquer avec celui-ci si la plateforme de la camionnette mesure 5-1/2 pi, à moins qu'un
coupleur pour boîtier de pivot Sidewinder ne soit installé sur la caravane.
Avertissement : Lors du perçage, veiller à ne pas endommager les composants du véhicule au-dessus et en dessous de la
plateforme et prendre les mesures appropriées pour les protéger.
Instructions d'installation
1. Abaisser et enlever le pneu de secours.
2. Retirer le boulon de pare-chocs d'essieu (F), le pare-chocs d'essieu (E) et l'écrou en U à filets multiples (D) sur le dessous
du cadre des côtés conducteur et passager, et conserver les pare-chocs d'essieu et la visserie
3. Placer une traverse de montage dans la caisse de camionnette et à l'aide du ruban à mesurer, centrer la traverse entre les
joints de soudure sur la longueur du plancher de caisse et à la distance adéquate à partir du bord arrière de la caisse
comme illustré pour les options 1 et 2
4. Marquer au pointeau les trous d'après les illustrations. Écarter le rail de l'accès et percer chaque position à l'aide d'un foret
1/8.
Avertissement : Lors du perçage, veiller à ne pas endommager les composants du véhicule et à prendre les mesures de
protection nécessaires.
5. Sans trop serrer, poser les supports de cadre à l'aide de la quincaillerie appropriée puis serrer à la main (voir l'illustration).
- En commençant par le trou de montage avant, insérer la tête du guide de boulon à travers le trou de 1 po de diamètre sur
le côté du cadre de camionnette, puis le faire sortir par l'orifice carré de 1 pouce dans le bas du cadre.
- Glisser la rondelle de 1 po (7) sur la tête du guide de boulon.
- Glisser l'espaceur (6) sur la tête du guide de boulon et attacher le boulon 1/2 x 1-1/2 po (2).
- Pousser la visserie vers le haut dans le cadre à travers l'orifice carré de 1 po.
- Avec l'autre extrémité du guide de boulon, la faire passer à travers la face arrière du support de cadre puis tirer
délicatement sur l'extrémité du guide de boulon de façon que la visserie se déplace dans le cadre jusqu'à sa position sur le
support de cadre.
- Faire pivoter légèrement le support de cadre à l'écart du cadre et s'assurer que la bague 1 po s'est engagée
correctement dans le cadre.
- Poser la rondelle frein 1/2 po (4) et l'écrou 1/2 po (3). (Serrer à la main seulement)
- Répéter la procédure pour le trou arrière des supports de cadre à l'aide de la rondelle 7/8 po (8).
6. Vérifier que les trous 1/8 po percés s'alignent sur les fentes de la plaque de montage.
7. Agrandir les trous percés 1/8 po à 9/16 po si l'on installe les rails 58058, et à 11/16 po si l'on installe les rails 30124.
Avertissement : Lors du perçage, veiller à ne pas endommager les composants du véhicule et à prendre les mesures de
protection nécessaires.
8. Replacer la traverse de montage au dessus des trous.
9. Poser les boulons de carrosserie 1/2 x 2 po avec l'espaceur en U à placer dans les cannelures entre la caisse et les
traverses. On obtient ainsi le contact métal à métal nécessaire. Fixer à l'aide d'espaceurs (5), de rondelles (4) et d'écrous
hexagonaux (3) selon les illustrations puis serrer fermement pour empêcher la traverse de montage de bouger.
11.Placer l'attelage non assemblé (socle de sellette, curseur ou col de cygne) dans la traverse de montage déjà montée.
Positionner la seconde traverse et l'attelage (socle de sellette, curseur ou col de cygne) en insérant les languettes dans la
traverse, puis en poussant cette dernière à fond vers l'autre traverse. S'assurer que la traverse de montage est centrée
entre les joints de soudure sur la longueur du plancher de la camionnette. La traverse sera ainsi à la position appropriée et
la sellette sera bien ajustée à la camionnette.
NOTA : Si plus d'un attelage doit être posé sur les traverses, alors les deux doivent être utilisés en même temps pour
aligner la seconde traverse. De cette façon, un attelage ne gênera pas l'ajustement de l'autre.
12.Répéter les étapes 4, 6 et 9.
13.Une fois terminée la pose des supports de fixation sur mesure, serrer les fixations selon la séquence suivante. Nota :
Serrer toute la visserie 1/2 po au couple de 72 lb-pi. Serrer d'abord les traverses de montage contre les supports de cadre,
puis les supports contre le cadre de la camionnette.
14.Reposer les écrous en U à filetage multiple (D), les pare-chocs d'essieu (E) et les boulons hexagonaux des pare-chocs
d'essieu (F) sur le cadre de la camionnette.
15. Réinstaller le pneu de secours.
©
2017 Horizon Global
Imprimé au Mexique
Feuille 3 de 6
50081N
2/1/17
Rev. D
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