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10
ENTRETIEN PERIODIQUE
10.1
ENTRETIEN DU FILTRE
M
Démonter le cache Rep. "M" (clé allen de 3).
Retirer le filtre. S'il est très encrassé,
remplacer le filtre. Si le filtre n'est pas trop
encrassé, laver celui-ci avec de l'eau à 40°
et une lessive douce. Bien laisser sécher le
filtre avant remontage.
10.2
ENTRETIEN DE LA TETE DE
COMBUSTION
C
Débrancher le fil haute tension et le fil
d'ionisation. Dévisser les 2 vis Rep. "C" de
fixation de la rampe gaz. Retirer la lance
gaz. Nettoyer les tubes de distribution de
gaz et le stabilisateur.
10.3
NETTOYAGE DE LA TURBINE
J
J
J
Démonter le tube de prise de pression
d'air.
Dévisser les 5 vis Rep. "J"de fixation de la
demie volute. Oter l'élément de ventilation.
Nettoyer la turbine avec un pinceau sans la
démonter.
10.4
CONTROLE DU REGLAGE DE LA
TURBINE
Ventilator turbine
Carter
A l'aide d'une cale d'épaisseur de 0,4 mm
contrôler le réglage de la turbine.
C
J
J
11
11.1
Meetlat van
0,4 mm
Enlever la vis à tête fraisée Rep."I" et la vis
à tête cylindrique Rep."L" (figure ci-dessus).
Retirer l'ensemble Rep."K" en tournant.
Oter le disque de fixation et retirer la bobine.
Procéder en sens inverse pour remonter le
tout.
11.2
Débrancher le cable du moteur à son
connecteur. Démonter le tube de prise de
pression d'air. Dévisser les 5 vis Rep. "J"de
fixation de la demie volute. Oter l'élément de
ventilation. Démonter la turbine au moyen
d'un tournevis à embout allen de 4 (vis sur
moyeu, trou de passage du tournevis à
travers une ailette) pour accéder aux 4 vis
de fixation du moteur. Mettre le nouveau
moteur en place,caler la turbine selon le
paragraphe 9.4, refaire les opérations
ci-dessus en sens inverse.
10
DEPANNAGE
CHANGEMENT DE BOBINE OU
DU BLOC HYDRAULIQUE
L
K
I
CHANGEMENT DU MOTEUR
J
J
J
10371 - FR - 3 - 98 / 01
J
J
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