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No.
address
Premier octet : état du bit de
00
$8000
Deuxième octet : Angle de Hall
et nombre de paires de pôles
Vitesse maximale pour la
01
$8001
régulation analogique de la
Premier octet : couple de
02
$8002
Deuxième octet : vitesse de
démarrage sans capteur
03
$8003
Deuxième octet : temps de
Premier octet : courant maximal
04
$8004
Deuxième octet : modèle
Réglage de la vitesse de
05
$8005
06
$8006
Premier octet : adresse du site
07
$8007
Deuxième octet : réserve
10-17
18
$8018
Vitesse réelle du moteur
Premier octet : état de défaut
1B
$801B
Deuxième octet : état de
fonctionnement du moteur
1C
20
name
contrôle
des moteurs
vitesse
démarrage
Premier octet : temps
d'accélération
décélération
communication
Force de freinage
$8010-$8017
$801C-$801F
Illégal au-dessus de
$8020
Setting range
Premier octet：
Bit0：EN
Bit1：FR
Bit2：BK
Bit3：NW
Bit4：MDX
Bit5：X12
Bit6：KH
Deuxième octet：
Bit0-3 : nombre de paires
de pôles 1-15
Bit4-7 : angle du hall 0:120
0-65535
1-255
1-255
1-255
Boucle fermée : 0-65535
Boucle ouverte : 0-255
0-1023
1-250
Réserve
Bit0 : rotor bloqué
Bit1 : surintensité
Bit2 : valeur de hall
anormale
Bit3 : Tension du bus trop
faible
Bit4 : Tension du bus trop
élevée
Bit5 : alarme de pic de
courant
Bit6 : réserve
Bit7 : réserve
Réserve
6
DBLS-01S BLDC Driver
Default
unit
00H
04H
6000
RPM
40H
04H
0
0.1s
0
90H
0FH
2000
RPM
81%
1023
1
0
Contrôle du
capuchon du
cavalier
144 correspond
à 13A
15 avec capteur,
16 sans capteur
Valeur de
retour
hexadécimale à
décimale
multipliée par
20 et divisée
par le nombre
de pôles du
moteur.
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