Guide De Dépannage - yellow jacket RecoverXLT Guide D'utilisation Et D'entretien

Guide de dépannage
État
L'unité de s'allume pas
Le processus de récupéra-
tion est lent
L'unité ne crée pas de vide
L'unité fonctionne lente-
ment
L'unité fonctionne mais
s'éteint après un court
moment
L'interrupteur de vide ne
se réinitialise pas
Code LED
Indique un défaut
ROUGE
Le capteur optionnel
2 clignote- de surremplissage de
ments la bombonne a été
activé
3 clignote- L'interrupteur de
ments haute pression a été
activé
4 clignote-
ments Surcharge du moteur
5 clignote- Tension faible détec-
ments tée
6 clignote- Tension élevée détec-
ments tée
*Si le cordon d'alimentation ou la douille sont endommagés (95215 ou 95459), ils doivent être remplacés par le fabri-
cant ou le centre de service autorisé pour éviter tout danger.
Problème possible
L'unité n'est pas correctement
branchée ou la source d'énergie
n'est pas alimentée
Interrupteur ou carte de circuits
imprimés défectueux
Filtre bouché
L'intérieur de valve du système
vidé
n'est pas totalement enfoncé
Les joints du compresseur sont
usés
Tuyaux mal raccordés du côté
de l'admission
Les joints du compresseur sont
usés
Les tuyaux ne sont pas serrés
Fuite dans le système de CVC/R
Tension faible à l'unité
Un obstacle du côté de la dé-
charge déclenche l'interrupteur
de haute pression
L'interrupteur doit se réinitiali-
ser
Solution possible
Le capteur de surremplissage de la bombonne s'est déclenché, la bombonne de
récupération doit être remplacée.
Le cordon du capteur de surremplissage de la bombonne n'est pas branché.
Branchez une bombonne de récupération équipée d'un capteur de surremplissage
ou installez une fiche de court-circuit à l'extrémité du cordon du capteur de
surremplissage de la bombonne.
La pression à la décharge de l'unité dépasse 517 PSIG. Vérifiez que toutes les
vannes du chemin de la décharge sont ouvertes. Une fois le problème corrigé,
l'interrupteur de haute pression se réinitialisera.
Pression excessive dans la bombonne de récupération. Remplacez la bombonne
de récupération.
Laissez-le refroidir pendant 15 minutes puis redémarrez-le.
Le mécanisme du compresseur est enrayé. Il sera nécessaire de réparer le méca-
nisme du compresseur.
Vérifiez que la source d'alimentation se trouve dans la plage de tensions de la
plaque signalétique.
Vérifiez que la source d'alimentation se trouve dans la plage de tensions de la
plaque signalétique.
Solution possible
Vérifiez le cordon d'alimentation pour
vous assurer qu'il est correctement bran-
ché dans la source d'alimentation et le
connecteur CEI
Remplacez le composant électrique dé-
fectueux
Vérifiez le filtre du port d'admission et
nettoyez-le ou remplacez-le
Vérifiez le dépresseur intérieur sur les
tuyaux de raccordement
Remontez le compresseur, remplacez les
joints de piston
Serrez les raccords des tuyaux
Remontez le compresseur, remplacez les
joints de piston
Serrez les tuyaux
Trouvez et réparez la fuite dans le sys-
tème
Vérifiez l'alimentation
Vérifiez la présence d'obstacles
1) Vannes de la bombonne
2) Obus de valve Schrader
Vanne sélectrice en position correcte
Mettez le port d'admission sous pression
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